【论文】油价上涨导致物流企业运输成本变动的对策研究.pdfVIP

第 期 No.12 12 企业研究 年 月 JUN. 2011 2011 6 Business research 油价上涨导致物流企业运输成本变动的对策研究 樊丽萍 （广东松山职业技术学院 广东 韶关 512126 ） 摘 要：近期，国内油价不断上涨，受国际局势影响，国际油价可能会继续攀升，国内油价依然有上涨压力。油价的上涨，也 势必将带动国内工业成本持续增加，尤其是交通运输、物流成本压力也会逐渐显现，作为物流企业，采取哪些措施才能平衡 油价上涨带给企业的巨大成本压力，同时在白热化的行业竞争中保持一定的优势是每个企业都面临的巨大考验。 关键词：油价上涨；物流企业对策；政策扶持 近期油价的不断攀升，物流企业的成本被迫不断增加，但是由 之重。 于激烈的行业竞争，运输价格的增加，对于物流企业而言存在很大 二、高油价对物流企业的影响 的难度。如何才能使企业消化掉部分增加的物流成本而不至于全 物流企业的油价成本正常情况下约占20% ，近两年不断上涨 部转嫁给合作伙伴甚至是消费者，应该采取哪些对策是目前很多 的油价令这部分的成本占到了大约40% ，整整增加一倍。物流行业 物流企业都应该积极研究的一个问题。 的利润水平原本就偏低，此次油价上涨进一步挤压了物流行业的 一、物流企业中运输成本分析 利润空间。在宏观经济环境尚未出现明显好转的情况下，提高价 我们先了解一下运输成本的构成：运输成本项目可划分为直 格，将会引来同行激烈的竞争。不做提价，又要面对油价上涨带来 接人工、直接费用、营运间接费用三个基本部分。 的成本压力，物流行业已经陷入进退两难的境地。 1.直接人工。是指支付给营运车辆司机和助手的工资。随着近 从供应链的角度来看，生产制造企业、物流企业与供应商各个 几年国内物价的不断攀升，人工费用也被迫一升再升。 实体之间存在着紧密的联系。而种种联系也是通过这样那样的要 2.直接费用。物流运输过程的直接材料包括：（1）燃料，指营运 素联系在一起，一种因素出现变动就会引发一系列的问题。如何解 车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等 决这些问题需要我们找到问题的关键点。从最痛处下手找到问题 燃料。（2）保养修理费，指营运车辆进行各级保养及各种修理所发 的的症结所在，从而对症下药达到供应链的通畅。油价的变动引发 生的料工费（包括大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用 的运输成本的变动从而导致的一系列利益关系是导致生产销售与 的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业，保修部门领 物流矛盾的重要因素之一。解决这个矛盾也是我们有效疏通供应 用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 链的重要手段之一。 （3）折旧费，指按规定计提的营运车辆折旧费。 （4）养路费，指按规 油价的调整直接影响到物流运输能源的多少，因为物流公司 定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。（5）其他费用。指不属 也好，车主供应商也好，其购买力都是有限的。在油价下调的情况 于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括向运输管 下供应链的上游企业会采取降价手段迫使下游供应商降价，但是 理部门缴纳的营运车辆管理费和各项罚款、行车事故损失费、车辆 在资源逐步短缺的今天，油价上涨是一个必然的趋势。因为燃油作 牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机 为一种再生期间很长的能源物质在短时间内是无法满足日益增长 途中宿费、行车杂费等。 的物流需求的。因此如何应对油价上涨带来的成本上涨问题将会 3.营运间接费用。这是指车队、车站、车场等基层营运单位为 成