专家教您挂档技巧 加速减速自由掌控学车技巧-.ppt

对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏 下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时 ，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。　　● 挂档技巧五：减挡技巧　　汽车需 要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器 踏板，并稍加一点ldquo;空油rdquo;。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅 速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。　　减档加空油的原则是 ：车速快ldquo;空油rdquo;大，车速慢ldquo;空油rdquo;小;发动机低速ldquo;空 油rdquo;大，高速ldquo;空油rdquo;小;平路ldquo;空油rdquo;大，上坡ldq uo;空油rdquo;小。　　● 挂档技巧六：加速技巧　　当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏 下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变 速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。 中山市驾校 中山驾校 中山驾校网 c6g3m 专家教您挂档技巧 加速减速自由掌控_学车技巧换挡/挂档是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应 汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。 那么对于挂档， 又有哪些技巧呢?　　● 挂档技巧一　　首先，变速换挡要牢记ldquo;加挡先加速，减挡先减速rdquo;的原 则，在加挡前ldquo;轰rdquo;油门把车速先提起来，在减挡前ldquo;收rdquo;油门把车速先 降下来。　　在换挡时，尽量采用ldquo;两脚离合法rdquo;，加挡时按照ldquo;踩(离合器)、摘( 空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)rdquo;的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。　　减挡时， 按照ldquo;踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)rdquo;的 原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换 到低速挡。　　在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的 一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆ldquo;突突rdquo;猛ldquo ;串rdquo;，或是磨损离合器片。　　● 挂档技巧二：掌握好换档时机　　换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起 步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省 油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。　　不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档， 在路况好的条件下长时间行驶。　　一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪 路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。　　在汽车行驶中变速，非特殊情况， 不得越级换档。　　上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时 动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。　　下坡换档，由低 速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器 的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。　　一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂 入。　　● 挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板　　换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档 时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车 速。油门要ldquo;稳加rdquo;、ldquo;快 抬rdquo;。由一档起步后即可加入二档，不要 ldquo;冲 车rdquo;;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增 加，但也不能过量加速。　　加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级 档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢