机械系实验指导书.doc

长江大学工程技术学院 机械系实验指导书 机械系 二〇一〇年四月  前 言 本实验指导书由机械系组织编写，由六部分组成，供机械系测绘实验室、焊接实验室、数控实验室、模具实验室、冲压及材料成型实验室使用。 实验第一部分由刘世禄、耿家源、梁汉优等老师负责编写，在测绘实验室完成。实验第二部分由刘刚老师负责编写，在焊接实验室完成。实验第三部分由耿家源、高志远老师负责编写，在数控实验室完成。实验第四、五、六部分由宋宏老师负责编写，在模具实验室、冲压及材料成型实验室完成。 实验须知目 录 第一部分 测绘实验室 5 实验一 齿轮泵测绘 5 实验二 齿轮油泵测绘 15 实验三 台虎钳测绘 26 实验四 蜗轮蜗杆减速机测绘 26 第二部分 焊接实验室 44 实验一 焊条电弧焊工艺实验 44 实验二 CO2气体保护焊工艺实验 46 实验三 TIG焊工艺实验 48 实验四 点焊工艺实验 50 实验五 焊条工艺性能实验 52 实验六 气焊实验 55 实验七 气割实验 57 实验八 等离子切割实验 59 第三部分 数控实验室 61 实验一 加工中心的认知与基本操作 61 实验二 加工中心的换刀与对刀 62 实验三 加工中心的编程与加工 63 实验四 数控车床的认知与基本操作 64 实验五 数控车床的编程与加工 65 实验六 数控线切割试验 66 实验七 电火花成型加工实验 71 第四部分 模具实验室 77 实验一 冷冲模调试实验 77 实验二 冷冲模结构拆装分析实验 79 实验三 塑料模注塑机实用实验 80 实验四 注塑模拆装实验 85 实验五 冲模原理、注塑原理、模具结构认识实验 88 实验六 冷冲模应用实验 89 实验七 模具设计制造创新实验 90 第五部分 冲压及材料成型实验室 91 实验一 材料分离实验 91 实验二 典型工艺参数材料分离实验 92 实验三 材料成型实验 94 实验四 材料弯曲回弹实验 95 实验五 车床认识实验 96 实验六 车床切削实验 97 实验七 铣床认识实验 98 实验八 铣床切削参数实验 99 第六部分 拆装实验 100 实验一 减速器拆装实验 100 第一部分 测绘实验室 和实验二综合 实验一 齿轮泵测绘 第一节 概述 一、部件测绘的目的和要求 （一）目的 《 内容 时间（天） 1 布置测绘任务，阅读测绘指导书，工具领取，拆卸前总体数据测量，画装配示意图。 1 2 拆卸、测绘部件，画全部零件草图(标准件除外) 3 3 画齿轮泵装配图 3 4 画出泵体、泵盖，齿轮，轴等零件图 2 5 写测绘小结，口试 1 合计 10 第二节 了解和分析测绘对象 在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点及零件间的装配关系。 一、用途、性能和工作原理 （一）用途 主要用于液压系统的泵站。 （二）性能 该齿轮泵结构简单、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。 （三）工作原理 齿轮泵是由装在泵体内的一对齿轮组成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿逐渐啮合。将油从齿间挤出，经过排油口送入液压系统中。 二、装配关系及结构特点 该齿轮泵是由泵体、泵盖、主动轴齿轮、被动轴齿轮等主要零件组成。 泵体内腔有两个直径不等的孔，分别与输入油管和输出油管相连接。孔径大的是进油孔，孔径小的是出油孔。其目的是减少径向不平衡力。 泵体内腔装有一对相互啮合的主动齿轮和被动齿轮，其两端分别安装在滚动轴承上。 第三节 拆卸部件和画装配示意图 一、拆卸部件 在初步了解部件的基础上，依次拆卸各零件，这样可以进一步搞清齿轮泵部件中各零件的装配关系、结构和作用，弄清零件间的配合关系和配合性质。 注意： （1）拆卸前应先测量一些重要的装配尺寸，如零件间的相对位置尺寸，两轴中心距、极限尺寸和装配间隙等。 （2）注意拆卸顺序，对精密的或主要零件，不要使用粗笨的重物敲击，对精密度较高的过盈配合零件尽量不拆，以免损坏零件。 （3）拆卸后各零件要妥善保管，以免损坏丢失。 二、画装配示意图 装配示意图是在部件拆卸过程中所画的记录图样，其作用是避免由于零件拆卸后可能产生错乱而给重新装配时带来困难，它是通过目测，徒手用简单的线条示意性地画出部件的图样，主要表达部件的结构、装配关系、工作原理、传动路线等，而不是整个部件的详细结构和各个零件的形状。画装配示意图时，应采用画法几何及机械制图国家标准“机构运动简图符号”(GB