机械转向系的检修.ppt

2) 拆装、检修和调整 a. 拆装、检修 b. 调整 指转向器啮合间隙（预紧力）的调整。 1、转向操纵机构的功用 产生转动转向器所必需的操纵力，并具有一定的调节和安全性能。 2、转向操纵机构的基本组成 （1） 转向盘 喇叭开关的电气连接：集电环、电缆盘 （2） 转向柱 包括转向轴和转向柱管。 1. 转向沉重 1) 现象：行驶时感觉转向沉重，无回正感；低速 时转不动。 2) 原因：（过紧、缺油等） 转向器轴承预紧度大、啮合间隙小； 其他连接部位过紧或缺油； 前束调整不当。 3) 诊断：（分段排查） 2. 转向不稳 1) 现象：汽车行驶时方向不稳，前轮摆振。 2) 原因：（间隙大、松旷） 转向器过松； 其他连接部位磨损过度，松旷； 前轮轮毂轴承松动； 前轮变形严重； 前束过大。 3. 单边转向不足 1) 现象：汽车转向时出现转向盘或车轮左 右转动不等。 2) 原因：（不对称） 转向摇臂在摇臂轴的位置不对； 该边限位螺钉过长； 直拉杆弯曲变形； 不对称钢板弹簧装反。 * * 交通工程系 李 智 《汽车安全系统的检修》 高等职业教育技能型紧缺人才培养精品课程 项目二 汽车转向系统的检修 一、机械转向系的基本组成和工作原理 学习情景2.2 机械转向系统的检修 （1）转向操纵机构：转向盘、转向轴、万向节、转向传动轴 （2） 机械转向器：多种类型，以齿轮齿条转向器多见。 （3）转向传动机构：转向摇（垂）臂、转向直（纵）拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆 1、基本组成 2. 基本工作原理 转向盘→转向轴→机械转向器→转向摇臂→转向直拉杆→转向节臂→左转向节→左转向梯形臂→转向横拉杆→右转向梯形臂→右转向节 学习情景2.2 机械转向系统的检修 学习情景2.2 机械转向系统的检修 二、转向器 1. 功用 （1）增矩； （2）改变力的传递方向。 2. 类型 齿轮齿条式转向器； 循环球式转向器； 蜗杆曲柄指销式转向器； 蜗杆滚轮式转向器。 学习情景2.2 机械转向系统的检修 二、转向器构造、原理和检修 1. 齿轮齿条转向器（轿车） 1) 构造、原理 学习情景2.2 机械转向系统的检修 学习情景2.2 机械转向系统的检修 方法一： 不装弹簧和垫片，使转向齿轮轴的转动力矩为1~2Nm； 用塞尺测量x值；垫片厚度为x+0.05~0.13mm； 安装弹簧、垫片，安装紧固螺栓。 学习情景2.2 机械转向系统的检修 方法二： 先旋转盖上的调整螺塞，使弹簧座与导块接触，再将调整螺塞旋出30o～60o之后，检查转向齿轮的转动力矩，如此重复操作， 直至转向齿轮的转动力 距符合原厂规定，最后 紧固锁紧螺母。 学习情景2.2 机械转向系统的检修 2. 循环球式转向器（解放CA1092） （1）结构 第一级为螺杆螺母传动，第二级为齿条齿扇传动。 学习情景2.2 机械转向系统的检修 学习情景2.2 机械转向系统的检修 （2）调整 转向螺杆轴承预紧度：增减调整垫片14，使转向螺杆的转向力矩为0.6~0.8Nm； 转向器啮合间隙：使转向器的传动副处于中间位置（直行位置）。通过调整螺钉18，调整转向器传动副的啮合间隙，在直线位置上应呈无间隙啮合。中间位置上，转向器转动力矩应为1.5～2.0Nm。转向器转动力矩调整合格后，按规定力矩锁紧调整螺钉。 学习情景2.2 机械转向系统的检修 3. 蜗杆曲柄指销式转向器（EQ1090） （1）结构 学习情景2.2 机械转向系统的检修 （2）调整 蜗杆轴承预紧度：轴承盖处的调整垫片 指销轴承预紧度：调整螺母15 啮合间隙：调整螺钉17 学习情景2.2 机械转向系统的检修 （1）结构 4. 蜗杆滚轮式转向器 学习情景2.2 机械转向系统的检修 三、转向操纵机构 学习情景2.2 机械转向系统的检修 学习情景2.2 机械转向系统的检修 3、安全转向柱 （1） 可分离式 学习情景2.2 机械转向系统的检修 （2）缓冲吸能式 学习情景2.2 机械转向系统的检修 4、可调节式转向柱 可以调节转向柱的倾斜、转向盘的高度。 5、转向操纵机构的维护 （1）用双手握住转向盘，在轴向和径向上用力摇动，检查是否松旷； （2）用弹簧秤或专用仪器测量转向盘转动阻力