海水中钢的局部腐蚀与海域环境的相关性.pdfVIP

维普资讯 第l】卷第5期 腐蚀科学与防护技术 v。I．11N。．5 1999年 9月 CORROSION SCIENCE AND PROTECT[ON TECHNOLOGY Sep．1999 戴 明安 黄挂桥 相荣 (锕铣研荩蘸：再淳耳1牙丽蠹所青岛266071) T、q 1奸lz 摘 要 根据钢在青岛、厦门和榆林站 ，1、2、4和 8年的实海挂片试验 ，分析 了钢的局部腐蚀与海洋 环境的相关性．海水的温度愈高、海生物生长愈多 ，普通钢局部腐蚀愈严重，而含铬钢的局部腐蚀对 海水环境不敏感． 一 茎学科薯分垂写——西 r—一 f)『Im『禹鸭I? 萄t千t免 碳钢 、低合金钢 由于价格低、强度高和加工性能好等优点，目前仍是船舶和海洋工程用的主要金属材辩， 且占海港用金属材辩的8o％以上．但碳锕、低合金锕在海水中易遭受严重的腐蚀破坏[“，造成巨大损失．本 文根据钢在青岛、厦门和榆林站，1、2、4和 8年的实海挂片试验，分析了锕的局部腐蚀以及古铬低合金钢的腐 蚀逆转与这三个海域海洋环境 的相关性． 1试验方法 试验海域为青 岛、厦门和榆林 ，各海域水文情况 Table 1H ydrologicaldataoftheseawater 见表 1． 试验用 16个牌号 19种锕 ，分为两大类 ，一类为 含铬的低合金锕 ，其余碳 锕、低合金锕为一类 (非古铬 钢 )|A3，3C，20，08AI，16Mn．D36，CF，09MnNb， 15MnMoVN，14MnMoNbB，09CUPTiXt；含 铬 铜 ： E2，921，12CrM nCu，1OCrMoAI．10CrCuSiV)． 16个 牌 号的 l9个钢种加 工成 100mm ×200 mm×(3～8)mm 的试 片，表 面磨光至v7．试片经除 油、水洗、干燥和称重后，放^干燥器中备用，试 片的 加工、投放、取样及腐蚀后的试样处理均 按GB5776- 86进行．海水垒授 ，试片平行样 3十 ，试验周期分为 1、2、4和 8年 2结果与讨论 按GB5776—86计算的全提平均腐蚀速率刊于表 2．按 国家海水腐蚀同站试样 处理规程测量最大腐蚀坑 深 ，每个试样一个数据 ，将两类锕的最大腐蚀坑探分别按从小到大的顺序排列 ，再按文献 中的方法对古柏第 一 类近似函数变化式ln(In1)一一警+≥进行回归分析．式中：表示最深腐蚀孔的随机变量，P≤) 最深腐蚀孔的探度不超过数值 d．的撅率 ， 概率密度最大的腐蚀孔深度， 平均蚀孔深度．可以求得撅率密 度最大的腐蚀孔深度 ．数值列于表 3． · 国亲 自然科学基盘资助项 日 收到韧精 ；1998-08-l2，嘘到修改精 ；1998—1223 维普资讯 腐蚀科学与舫护技术 Table2Corrosion depthofsteelsimmersed in seawater 舍铬的在海求全畏条件下，初期的腐蚀较普通碳钢 、低台金钢低．随着腐蚀时间的发展，台铬钢的腐蚀会 超过碳钢 ．低合金钢 ，通常称之为逆转．铬钢的逆 转现象早 已被人发现．但一直未找到逆转的原因．报据表 1和 表 2，不难看 出，铬钢在海承盐度较低的厦门不发生腐蚀逆转，舍铬钢的腐蚀始终低于或等于不台铬的碳钢 、 低台金钢 其次我们还可以看 出，铬钢的逆转与海水的盐度有一定的相关性 ，铬钢在盐度较高的榆林发生逆转 比盐度较低青岛早．也就是说铬钢的逆转与海承的盐度密切相关，这是 否与不同海域锈层 (由于舍盐量不同) 的去授化能力有关联，有持进一步的研究． 根据表 3．台铬钢在