汽车零部件行业_齿轮行业行业应用规划方案.docVIP

行业应用规划方案—细分齿轮行业 编写时间：2009-6-30 版本：V1.0 编写部门EBU产品管理部 编写人员：李华焰 一、行业总体分析 1.1行业定义及分类 1.1.1 国家统计局定义分类 汽配行业可以理解为围绕整车制造厂，完成汽车部件系统总成或者总成部件，配合总装厂完成整车加工的汽车零部件行业，以及增加汽车附属功能或者增值功能的制造行业统称为汽配行业。 汽车零部件行业，为汽车生产、摩托车生产配套的零部件企业部门。 汽车行业一般都是按照产品进行明细的细分，所以行业分布较广，基本行业范围：以全国汽车零部件工业企业为主。 依据现行《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002），汽配企业涉及的行业为： 3721的汽车发动机制造：此部分包含了汽车制造和汽车发动机制造。 3724中的车身制造： 指其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常行驶的一种无动力的道路车辆的制造。 3725中的汽车零部件及配件制造：指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。 3732中的摩托车零部件及配件制造： 4122中的汽车仪表制造：指汽车、船舶及工业生产用转数计、生产计数器、里程记录器及类似仪表的制造 以下汽车车身制品以及配件、配饰、通用件、塑料制品一定具体制品，也属于汽车零部件行业，但在加工模式和产品特性上可分列入电子电器、化工以及机械行业、纺织、皮革行业。但在配套生产和协作上，属于一级系统集成商的制造商仍然在供应链协作、设计协同以及售后市场开拓上具备基本汽车零部件经营特色。 2911 车辆及工程机械轮胎制造：指充气轮胎外胎、内胎和实心轮胎的制造。 314 玻璃制品。（对于车窗玻璃没有非常明确的行业定义。） 30塑料制品：3020塑料板、管、型材的制造； 3040泡沫塑料制造；3050塑料人造革、合成革制造；3070塑料零件制造。用于汽车内饰、汽车总成所需塑料件、以及各类塑料通用件。 358 通用零部件：3581金属密封件制造；3582 紧固件、弹簧制造；3583机械零部件加工及设备修理；3589其他通用零部件制造 此外还包含了汽车所需通用金属件、内饰挂毯、面料、座椅皮面、轮胎、车辆玻璃 现行国民经济行业分类中的汽车修理业也不进入排序之列。（以上行业在行业加工特点和运营特点上由于客户类别较杂，故而不做为汽配深入分析和研究的对象，从目前来说，也非汽配对应客户。） 1.1.2 车身零件配套分类 除此之外，汽配行业的分类还可以进行一些归类： 汽车是模块化构造，主要由发动机、底盘、电气设备、车身及附属设备构成，整体的零部件数量在3万个左右。 汽车零配件行业由一些不同的制造商组成，供应商生产汽车冲压件，汽化器、活塞、活塞环和阀、汽车照明设备、蓄电池、轮胎、发动机电气设备，以及摩托车零配件。从制造产品的行业属性上汽配行业可细分为机械、电子、纺织、塑料塑胶、仪器仪表等行业，其生产加工特点各有特点。 汽车行业具有明显的供应链特征，供应商分为不同的层以表示他们在供应链中的位置。 汽配行业从供应市场可以分为三个层配套供应商： 第一级配套系统集成商，主要是以总成直接为OEM整机厂进行配套。如动力系统、悬挂系统、传动系统、仪表盘、轮胎等系统供应商；不仅提供模块，还提供产品设计和开发。如：发动机、底盘、车身、轮胎、排气、密封、仪表盘、玻璃、悬挂、系统、传动系统、电气系统等。 中间级配套零配件供应商，也叫2级供应商，例如气囊、铸件、镜子等配件供应商；活塞、轴瓦、化油器、增压器、中冷器、滤清器、散热器、缸体、安全气囊、火花塞、传感器等主要为1级系统集成商配套。 末级配套原料供应商，也叫3级供应商；例如钢、铝、通用塑料等。 每一层负责提供不同的零件、总成且与整车企业有不同的联系。 1.1.3 汽车齿轮定位 齿轮和轴是变速箱的重要组成部分，具有典型的二级零件供应商的特点，但由于变速箱的重要位置只是大多数主机厂都成立了变速箱装配分公司，自己装配变速箱，这样齿轮和轴的生产企业也就成为主机厂的一级配套供应商；部分产品图片如下所示： 图一 齿轮和轴的图片 图二 变速箱的图片 1.2齿轮细分行业定义 齿轮行业是机械行业的基础，相对机械装配业而言，齿轮工业属于技术最密集、资金最密集以及规模相对最大的行业。齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。因此从某种程度上说，中国的齿轮行业是中国机械业的基础，齿轮行业的发展对中国机械行业有着至关重要的作用。 我国齿轮行业基本由三部分组成，即