2010年欧洲6款集料运输车和垃圾清运车测评.pdfVIP

ComDleteVehicleandlsolatedPlants 测试车装用360hp发动机(真实 镜总成规格、车体颜色和ZF变速器不 面长达0．5m的空间能够存放包括长筒 功率356hp)，当然也可选装400hp 同外，这2款MAN测试车的其他配置 雨靴、雨天成套用具、安全帽和零碎 发动机。总质量32t的Scania集料 完全相 同。2款MAN测试车 ，一款配 用品等在 内的所有驾驶员用品。 运输车装用的356hp发动机完全能 装16挡的手动变速器 (图5)，一款配装 MANTGS35．400垃圾清运车驾驶 够满足普通路况下的动力需求 ，但 12挡的自动变速器。实际上，此次检 室的内饰不仅 品质高也实用 ，仪表饰 这款性能发挥优 良且低噪声的发动 测为手动与 自动 的ZF变速器提供 了一 以铬边，车 门板经修饰更显精致。自 机却使得该车的总测试时间和爬坡 次非常难得的在同一路况下实地 比试 动版的MANTGS35．400垃圾清运车驾 时间都比其他测试车长。 的机会。下面对手动与 自动变速器的 驶室的横向通过性非常理想。 比试结果进行介绍。 对于仍认为驾驶垃圾清运车是一 5．MANTGS35．400垃圾清运车 驾驶员一致认为M窄款加长版 日间 份苦差事的驾驶员来讲 ，此次驾驶的 2款相似的MAN垃圾清运车参 型驾驶室的通风性较好。虽说这款驾 德国改 良版垃圾清运车应该会给他们 加 了此次测试 。事实上 ，除了后视 驶室的宽度只有2220mm，但座椅后 带来令人期待的不一样的体验。公路 车型号 DAF CF854lO IVECOTrakker Mercedes AD34OT36K - BenzAxor3240K Scania P360 驾驶室 日间型 Active日间型 Et甸型 CP16日问型 发动机 PacccarMX Cu~or8EEV MB OM457LA直6涡轮增压 ScaniaDC1306直6涡轮增压中冷直 由冷直喷柴油机 喷柴油机 排最／L 12．9 7．79 ．97 12．7 缸径 ×f1【程 ／mm l30 62 l5×40 28X 55 l30×160 功率 ／k}．hp) 300(408)(1 500～1 265355)(1690～2400295(395)(1900r／min) 265(356)(1900r／min) 900r／min) r／mIN 转矩 ／Nm 2000(1000～1400 1500(1l25～1690r／20001l00r／min) l85o(i000～1300r／min) r／min) mlnJ 变速器 ZF 12挡自动变速器 ZFAS EurOtrOnic 12 G221—98挡直接挡驱动手动 l2挡Opticruise自动变速器 ，有2个爬 挡 自动变速器 变速器 行挡 制动系统