CRTS Ⅰ型轨道板底座砼及凸形挡台施工质量控制技术.pdfVIP

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CRTS Ⅰ型轨道板底座砼及凸形挡台施工质量控制技术.pdf

Q : Scienceand]echi1OlOgY}nn0VatlOn}Herald 工 业 技 术 CRTS I型轨道板底座砼及凸形挡台施工质量控制技术 赵 伟 (中铁二周四公司 四川成都 610300) 摘 要;随着我lit铁路事业的高速发展,越来越 多的客运专线开始开工建设,作为C1{1[’SI型板系统的应用也将越来越广泛。轨道板底座及 凸形挡 台是cRTsI型板系统的重要结构设施,轨道板底座砼连接着桥面和轨道板有着承上启下的作用,凸形挡台是固定轨道板控制其移 动的最重要设施 。因此轨道板底座及 凸形挡台的质量的好坏直接关系到无砟轨道的整体工程质量,稍有松懈就可能出现重大质量 问题 。 关键词:底座砼 凸台 质量控制 中图分类号 :T 7 文献标识码 :A 文章编号 :16I4—098x(zolI)02(b)一0046—02 1工程简介 和圆形 ,高度和半径均为260mm.凸形挡台 坡 排水 明显 。 鞍辽特大桥位于辽 宁省鞍 山市和辽阳 是控制轨道板纵 向横向移 动的最重要设施 (9)砼有 气孔 ,麻面 裂纹修补 多。 市境 内,中心里程DK299+062.61,起讫里 它们 的标高 内任 和外观的好坏直接关系到 针对 以 I问题 ,施 工过程 中应采 取科 程DK289+459.7l~DK308f663.5,桥梁全 无砟 轨道的整体 :程质量和美观 。 学有效质量控 制措施 ,以确保无砟轨 道工 长19203.79m。按双线高速地段设计 ,设计 程 的外观 质量。 行车速度350kni/h,线 问距 5In,桥上采 用 2施工中常见问题 CRTSI型板式无碴轨道。本桥全桥586跨 。 分析我公 司哈大 客运专线的底座砼施 3质量控制 CRTSI型板式无砟轨道系统是 种‘预 制 T ,发现在施]_:中易出现的一些质量问题, 3 1管理制度的控制 板式无砟 轨道 ,采 用低弹模水 泥沥青砂 浆 现对丰要 问题此进行如 F}L总 : 针对轨道板底座施 :人员较多开展集 层为 轨道 提供 竖 向支承 以及适 当的弹 (1)底座砼及凸台施__I_=标偏差较大超 出 中培训效果不是很好 ,为 了高标准高要求 性。鞍辽特大桥上CRTSI型板式无砟轨 道 规范值 ,甚至仃l些标高超 限的需进行打磨 完成轨 道板底座及 凸彤 挡台施工 ,也为 了 系统其层次构成 自一F而上依次为 :桥面混 处理造成产生火量人工费。 增强施 工人 员的质量:苣识 。根据现场 实际 凝:土、200mm厚钢筋混凝 底座 、fi0mm厚水 (2)曲线段 凸形挡台钢筋安装位置和预 情况对施工人员进行按]:序分一I:班 ,分别 泥沥青砂浆 层、200ram厚轨道板 、扣件系 留高度存 在偏 。 对各工班 进行教 育培训 ,为各工序施 I:人 统和无缝长钢轨 ,其结构简图如图l所示。 (3)底座模板底部漏浆致使后期处理耗 员配备应知应会卡,作业时佩卡作业 ,通过 轨道结构 高度为688mrn,底座砼强度 费人 力较大 这种措施使施工人员增强 了责任意识 ,各 为C40,底座尺 f以50l2ram x2800mm × (4)钢筋绑扎偏位 工序作业比较有序为优质优效完成轨道板 200ram(长X宽 ×厚)为誊。每块轨道板长度 (5)底座伸缩缝安装偏差较大 . 底座施工任务莫定 了基础 。 底座设置20rnmt~0缩缝 ,伸缩缝对应 凸形档 (6)梁端处伸缩缝易被砼堵塞 。 3.2测量精度的控制 台中心并绕过 凸形挡台 ,梁体 采用预埋 套 (7)底座线形不顺直 。

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