万用表(KAL3000)操作说明.docVIP

万用表（KAL3000）操作说明 1、操作面板 如下图所示，数字式万用表主体外观，面板可分为：控制区，功能选择区和线路连接区。 （1）控制区包括： 直/交流蜂鸣器/二极管键；存储/测量键，量程设置键，转速测量/点火模式键。 （2）功能选择区包括：关断位，直流电压测量位，交流电压测量位，电路 通断/二极管测量位，温度测试位，频率测试位，电流测试位，闭合角测试位，占空比测试位，转速测试位等 （3）线路连接区包括：电流测试插孔（两个），接地插孔，电压/电阻/占空比/闭合角/频率/二极管/转速等，信号拾取插孔，温度测量专用插孔。 2、特殊测试说明 （1）量程的设置：按下量程设置键可选择人工量程设置模式，在这种模式再按动一下量程设置键，其量程范围就会发生变化，屏幕出现新的数据。只需按下量程设置键2s就可退出人工量程模式进入自动量程模式。 （2）存储/测量键：按下该键运行或退出存储模式。在存储模式下，所测量的数据将被定格显示。 （3）直流/交流蜂鸣器/二极管键：在电流测试中，按此键及可实现直、交电路测量功能的切换。在测量电路的导通性和二极管时，按此键也可实现两者测量功能的切换。 （4）不同点火模式转速的测量：按下转速测量/点火模式键，可实现传统点火模式下转速的测量和无分电器点火模式下转速测量之间进行切换。 3、测量电压 操作步骤： （1）将万用表的测试导线按照图示接入万用表的相应的插孔（黑色导线接入接地插孔）。 （2）将万用表的功能选择开关置于电压测量档位，并根据待测量电压的类型选择直流和交流位置。 （3）万用表的测试导线接入待测电路，黑表笔接地，红表笔接信号线。 （4）起动发动机，观察万用表显示区域的电压读数。 （5）下控制区域的HOLD按钮，锁定测量结果，与标准范围进行对比。 4、测量电阻 操作步骤： （1）将万用表的功能测试导线按照图示接入万用表的测试插孔(黑色导线接入接地插孔，红色导线接入电压/电阻等信号拾取插孔)。 （2）将万用表的功能选择开关置于电阻测试功能位,此时若不设置量程，万用表为自动量程状态。 （3）如果需要进行量程的设置，可按下量程控制键,进入手动量程设置的模式，此后如再按下一次该键，量程范围将更换一次，若想返回自动量程，可按下该键2s后松开，即可返回。 （4）手动量程的选择范围：0~320Ω、0~3.2kΩ、0~32kΩ、0~320kΩ、0~3.2MΩ、0~32MΩ。 （5）将万用表的测试导线接入待测元件，黑色导线和红色导线分别连接待测元件的接线端子。 （6）观察万用表显示区域的数据显示。 5、检测电路的导通性 操作步骤： （1）将万用表的测试导线按照图示接入万用表的相应的插孔（黑色导线接入接地插孔，红色导线接入电压/电阻等信号拾取插孔）。 （2）将万用表的功能选择开关置于电路通路/二极管测试位。 （3）将万用表的两测试导线接入被测电路。 （4）开路测试：将挎接线的一端接地，另一端接入被测电路（因为被测电路有可能不能直接将万用表测试导线的一端接地，另一端接入电路）或将红色导线接入电路，黑色导线接地；如果万用表的蜂鸣器没有发出报警声，则表明测试导线连接的电路出现开路故障。逐渐移动测试导线的接入位置，直至蜂鸣器发出报警声，用这种方法即可很方便地找出开路之处。 （5）电路搭铁测试：将待测电路的电源线和搭铁线断开，并把万用表的两表笔一端接地，另一端接入待测电路，万用表的蜂鸣器发出报警声，表明被测电路有搭铁情况出现；断开被测电路中的连接器，并使测试表笔逐渐在电路上移动，即可找出搭铁点。 6、检测二极管 知识要点： 对二极管的检测，主要是鉴别其正负极性和单向导电性。一般万用表检测二极管时，用电阻挡检测它的导通电阻和反向截止电阻；该万用表检测的是二极管的压降。 操作步骤： （1）将万用表测试导线按照图示接入万用表相应的测试插孔。 （2）将万用表的功能选择开关置于电路通路/二极管测试位，显示屏会出现相应的测试状态，按下控制区域蜂鸣器/二极管切换键选择。 （3）二极管的导通测试: ① 将万用表的红色导线接二极管的正极，黑色导线与二极管的负极相连。 ② 观察万用表显示区域的数据，将显示低压状态结果。 （4）二极管的导通性的截止测试: ① 将万用表红色导线与二极管的负极相连，黑色导线与二极管正极相连。 ② 观察万用表显示区域的数据，将显示高压状态结果。 （5）正常测试结论： 正常情况下，二极管导通电压为0.4~0.7V；短路(击穿的二极管)在导通和截止测试中电压很低；开路的二极管将在截止测试时显示“OL”字样。 7、测量频率 知识要点： 汽车传感器中，进气压力传感器、爆震传感器等产生的信号都属于频率信号，在检测过程中应选用万用表的频率测试功能或示波器与频率信号相应的检测功能。 操作步骤： （1）将万用表的测试导线按图示位置接入万