第2章 机车总体.docVIP

2 2 .1 机车总体布置 HXN5型机车（外形见图2-1）是大功率交-直-交电传动内燃机车，由额定功率为4660kW（海拔2500m、环境温度23℃）的GEVO 16型柴油机、交流电传动和控制系统、车体、转向架、机油润滑系统、冷却系统、燃油系统、空气滤清系统、设备通风系统、CCB Ⅱ型空气制动系统等组部件及系统所组成。 HXN5型机车各组部件及系统的各项设备在机车内的布置情况，如图2-2 HXN5型内燃机车总体布置图所示。  机车为外走廊底架承载式结构。机车分上下两部分，上部为车体及安装在其上的设备，下部两端为转向架，中部设有承载式燃油箱。车体上面部分为相对独立的4个室（图2-3）：司机室（OP）、辅助/逆变室（AUX）、动力室和冷却室（RAD）；其中动力室分为两间，即发电机间（ALT）和柴油机间（ENG）。 车体左、右两侧在辅助/逆变室中间部位和冷却室后端部位均设有供司乘人员上、下的扶梯；司机室后端墙左、右两侧设有通往机车外部的门。 车体车架前后两端都装有AAR M201 Grade E型牵引车钩（22）和NC-391型橡胶缓冲器；车钩左、右两侧有列车管，空气重联管及重联电缆等。车架中部为承载式燃油箱（26），燃油箱右侧设有两个总风缸（34），两总风缸间装有高压安全阀；总风缸前端依次设有空气干燥器、辅助用风精滤器，后端设有制动用风精滤器；燃油箱左侧设有蓄电池箱（27）。在