第4章 余热锅炉型联合循环的变工况特性2009....pptVIP

第4章 余热锅炉型联合循环的变工况特性 4.1 燃气轮机及联合循环的部分负荷特性 功率 —— 效率关系特点 ①燃气轮机及联合循环的效率曲线是极其相似的，但在每一个相应的工况下，联合循环的效率大约要比燃气轮机的效率高出50％左右； ②当负荷降低到50％以下时，无论是联合循环还是燃气轮机，机组的效率将大幅度地下降，一搬来说，在50％负荷工况时，机组的效率尚能维持为设计值的75％~80％左右。 联合循环的功率比、主蒸汽参数－负荷关系特点 （1）蒸汽轮机是按滑压条件运行的，即：从满负荷工况到50％负荷工况附近，主蒸汽的压力 是线性地随负荷的降低而变小，此后， 将几乎保持恒定不变 。 （2）在整个负荷变化范围内，主蒸汽的温度 始终线性地随负荷的降低而变小的。 （3）滑压运行的过程中，联合循环的功率比是线性地随负荷的降低而变小的（即：蒸汽轮机的功率份额随之减小），此后保持恒定不变。 三、提高部分负荷工况下联合循环的效率的两个措施 1、在部分负荷工况下调节压气机的入口导叶或前几级可转导叶的角度 力求减少进入机组的空气之质量流量 以保持透平前的燃气初温度恒定不变或降低得比较少 图4.4 七台燃气轮机并联运行时电站的热耗率与总出力的变化关系 4.2 大气参数对燃气轮机及联合循环特性的影响 一、大气温度ta的影响 1、影响原因（三方面） ①随着大气温度的升高