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应用技术
l■ Chinascience∞TechnologyReview
GPS-RTK测量技术在公路与建筑中的应用分析
赵洪涛
(河北津西钢铁集团股份有限公司项 目发展部)
[摘 要】随着随着技术的发展,GPS—RTK测量技术有了快速发展,其跟踪时间也越来越快,跟精度越来越高,可靠性越来越强。本文主要通过理论与案例
论述GPS—RTK在实际公路与建筑测量中交叉应用的优点与缺点。我们认为,~GPS-RTK技术 自身独特而强大的功能,充分显示了它在该领域实际测量的
优越性和适应性 。
c关键词]GPS-RTK 测量 公路与建筑
中图分类号;U412.24 文献标识码 :A 文章编号:1009—914X(2011)29~0634—01
当前GPS-RTK定位技术以其测量精度密度高、布网方便,选点灵活、 始工作 流动站应从另一已知点出发,即先验证已知坐标、转换参数及参考站
操作简单、测站间无需通视的特点赢得了大量工程铡量工作人员的青睐与关 设置的准确性,然后测设各整桩和加桩的位置,在每次作业的最后应再次回到
注。在各种测量领域有着广泛的应用l【I。目前,范围上数公里至几千平方公里 已知点上检查是否与已知数据相符 。以保证实测数据的质量。为确定点的实
的控制网或检测网,精度上从百米至毫米级的定位,~般都将GPS—RTK作为 际位置需要移动天线,在手持GP$一RTK系统上可给出需移动的距离或者南
首选手段f。本文为此通过理论与实际例子来分析GPS-RTK在公路与建筑 北向和东西向各移动多少,为在实际移动中能够准确确定移动的方位和距离应
中测量 中的应用效果。 配合以手表式的指南针,也可采用一小钢卷尺为辅助工具.用小卷尺采用距离
1GPS技未的特点 交会便可较准确地定出待定点的位置,再把仪器放置上面观测,确定是否准确。
GPS技术具有以下特点:测量精度高,操作方法,仪器体积小,便于携带,可 2.3测量应用情况
以全天候操作,观测点之间无须通视.测量结果统一规定坐标下,信息自动接收 GPS-RTK对公路中桩进行测量,RTK中桩测量坐标成果表见表 l。由
与存储等。当前GPS定位技术已在国内外得到广泛的应用,用GPS静态或快 GPs—RTK公路中线测量结果表可以看出,纵轴误差最大为0.013m,横轴误差
速静态方法建立沿线总体控制测量方案,为测量阶段测绘带状地形图,路线横 最大误差为0.010m,点位误差比较均衡。桩位点大地坐标成果表见表2。由
纵面测量提供依据,在施工阶段可为桥梁、建筑、隧道建立施工控制网I3I。特 GPS—RTK公路桩位点结果表中可以看出。纵轴误差最大为0.O07m,横轴误
别是随着公路与建筑设计行业软件技术和硬件设各的发展,公路与建筑设计已 差最大误差为0.O07m,点位误差比较均衡。
实现软件化,有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持,建立测量、 表 1GPS-RTK中桩测量坐标
设计、施工、后期管理一体化的数据资源共享,减少数据中间环节,这也让 点名袜 北坐标 谖麓 东坐标 误差
GPS定位技术的有着巨大的发展潜力14l。 l 5 oOO_- 5212oo.8 0.O
2RTK技术的特点 2 3∞86252.6 饥Ol3t 5210o6,5 0.O1O-
实时动态(RTK)定位技术是以载波相位观测值为根据的实时
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