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110千伏空港至梯面送电线路工程 动力伞展放导引绳施工方案 批准： 日期： 审核： 日期： 编写： 日期： 一、工程概况： 1.1工程简介： 110kV炭步~松仔岭线路工程S39塔～S46塔张牵放线段，放线长度2001米，共计铁塔8基，本段跨越树林、果园、巴江河等交通较为不便，为避免档中林木的砍伐和施工方便，拟采用飞行动力伞展放导引绳的施工工艺，并通过多种规格的牵引绳在空中循环倒换，从而保证所有导引绳不落地完成导线展放前总牵引绳的展放工作。 1.2飞行路径（插红旗点为抛沙袋） 张力场 S39 S40 S41 S42 S43 S44 S45 S46 牵引场 二、动力伞的特点及技术参数： 2.1特点 2.1.1安全 动力伞的发动机采用双回路保险系统，基本无熄火的概率；伞盖的材质优良、设计合理、设计合理，能经受较差的天气环境，空中不易折。如万一空中出现机械故障，甚至停机，大面积的充气伞能有效地保障人、机安全着陆。 2.1.2操作简便 动力伞操作机构只有升降和转弯两部分，操作简单可靠，容易掌握。操作人员只需经过短时间的专业培训，在取得中国航空运动会悬挂滑翔委员会颁发的飞行资格证书后，即可独立进行飞行。 2.1.3起降场地要求低 不需要修建专门的机场及跑道，普通的平整、草地、沥青或水泥地面均可作为起降场地，在迎风方向，如果两侧没有障碍物，宽度12米的路面即可。 2.1.4维护方便 所有部件及其相互连接部件坚固简明，便于检查和保养维护，可以不设专门的地勤人员。 2.1.5储运方便 动力伞重量较轻，无固定机翼，伞盖收拢时体积较小，储运方便。动力伞外形结构如下图所示： 2.2 飞行动力伞的技术参数： 参数名称 技术数据 参数名称 技术数据 净重 148kg 功率 65马力 有效荷载 237kg 飞行速度 40-50km/h 飞行持续时间 约2.5h 飞行高度 海拔2000-3000m 飞行半径 50m 爬行率 1.5-3m/s 下滑率 3.47：1 最大双行程 60km 最大单行程 120km 气候条件 无风及5级以下风速 机械部分外观尺寸 长*宽*高：3m*2m*2m 起降场地 长*宽（100m*30m） 三、施工准备工作： 3.1人员组织配备 人员岗位 人数 职责 飞行指挥 1 负责动力伞的起降及空中联络 现场调度、地面指挥 1 负责与塔上人员的协调 飞行员 1 放线员 1 在动力伞上展放导引绳 地勤人员 5～6 高空作业人员 1～2/塔 3.2施工机具 名称 规格 数量 单位 小牵引机 P40-1H 1 台 小张力机 T40-1H/1 1 台 红旗 10 面 机动绞磨、重锤 3t 滑车、毛竹 旋转连接器、U形环 卡线器、压线滑车 3.3高强迪尼玛绳、钢丝绳试验参数： 名称 规格 单位质量kg/m 破断力kN 锦纶导引绳 φ4 0.009 2.65 迪尼玛过渡绳 φ12 0.127 124.5 防扭钢丝绳 φ13 0.581 104 防扭钢丝绳 φ16 0.899 158 防扭钢丝绳 φ28 2.82 484 3.4施工准备 3.4.1完成放线区段内所有跨越物、跨越架的搭设。 3.4.2在牵引场S46塔后方配备一台型号为P40-1H的牵引机，在张力场S39塔前方配备一台型号为T40-1H/1的小张力机，张力牵引展放Φ12迪尼玛绳。 3.4.2展放导引绳工作前，应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的锦纶绳放入滑车，并在每基铁塔的中横担上绑扎一个朝天滑车，以便放置由动力伞展放Φ4mm的高强度锦纶绳，以作导引中相导线用。 3.4.3每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。耐张塔和转角塔应在地线支架两侧设置竹木并形成羊角形布置，羊角伸出地线支架部分长度以2米以上为宜，防止放线过程中引绳滑出塔外。 3.4.4飞行动力伞起降场地应进行平整，主要清除场地内的尖硬物，起飞方向两侧应无障碍物，确保动力飞行伞的安全起降。如起飞场地选择在公路上，必须请交管部门协助暂时封闭公路，时间3～5min就可以。 3.4.5起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳是否正常。 3.4.6驾动力伞对线路航线进行巡航，以熟悉地形地貌和线路交叉跨越等情况。 3.4.7放线段内每基塔位的高空作业人员，必须在动力伞起飞前登塔等候。 四、动力伞展放导引绳操作方法： 4.1驾驶员驾驶动力伞飞行至张力场位置时，动力伞的操作人员抛下1根绑有沙袋的Φ4锦纶导引绳绳头给张力场上的施工人员，张力场人员接到沙袋将绳头固定在张力机上，同时动力