卡特发动机.docVIP

一、.CAT C7型发动机基本技术规格 型式 增压、空空中冷、电子控制燃油喷射发动机 气缸排列 直列六缸 缸径 110mm (4.3 inch) 冲程 127mm (5.0 inch) 进气方式 空-空中冷 排量 7.2L (440 in3) 点火顺序 1-5-3-6-2-4 旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 进气门间隙 0.38mm (.015 inch) 排气门间隙 0.64mm (.025 inch) 发动机水温 88－102℃ 润滑油压力 240-480kPa(发动机额定转速，SAE10W/30或15W/40润滑油) 图15、右视图1.吊耳2.发动机曲轴箱呼吸器3.增压器4.注油口5.节温器壳体6.皮带张紧轮(如果安装的话)7.排水塞8.曲轴减振器9.机油滤清器10.水泵 图16、左视图11.注油口12.吊耳13.燃油滤清器14.燃油粗滤器(如果安装的话)15.油位表16.发动机电子控制模块 二、安全注意事项 安全标志和标牌 发动机上安装有安全标牌（警告标志）。其具体安装位置及注意事项见本章说明。作业前应对有关安全标牌的指示内容有所了解。 警告：起动发动机前，应对操作保养手册中的使用说明及安全注意事项进行深入和细致的了解。在操作过程中，应严格按照有关说明及注意事项进行操作。 电喷装置 电喷装置的指示标牌安装在缸盖顶部或缸盖旁边。 警告：小心触电。电喷装置的工作电压为90-120V。 为防止伤人，应断开喷油器上的连接导线。发动机运转时，不能直接触摸喷油器上的接线端头。 安全事项概述 在对发动机进行维护保养之前，应将写有“严禁操作”字样的警告标签或类似标签挂在起动开关或控制装置上。 在发动机维护过程中，非工作人员禁止接近。 发动机工作时，应保证作业现场通风良好。 拆卸下列零件时须十分小心，防止压力油液喷出伤人； 劳动保护事项 必要时应配戴劳保用品，如安全帽、护目镜等； 不得穿戴肥大的衣服或佩带首饰； 所有防护板的安装应牢固； 不得将保养液倒入玻璃容器内(玻璃容器易破裂)； 清洗液应小心使用； 报告所需要修理的项目。 如无特殊规定，应按以下要求对发动机进行保养： 关闭发动机。确保发动机不会被起动。 在对电气系统进行维护保养时，应先断开蓄电池。断开蓄电池接地导线。用胶布缠住蓄电池引线，以防止蓄电池打火。 发动机维护(包括损坏件的更换及维修)工作应由专业人员完成。 在检查发动机是否漏油时，应用薄板或纸板遮住压力部件，以防止压力油液忽然喷出而造成人员伤亡。如果压力油液射入皮肤内，应立即到专家门诊寻求救治。 油液、废水的收集及处理 在对发动机进行检查、维护、试验、调整和维修时，应注意发动机油料、废水的收集和处理。 防止烫伤 发动机运转时，作业人员不得靠近。在对发动机进行维护保养前，应使发动机完全冷却下来。 机油 发动机运转时，机油温度较高，因此不能与皮肤直接接触，以免伤人。 防火和防爆 所有燃油、大部分润滑油和一些冷却水添加剂都是可燃的。当这些可燃性溶液泄漏或飞溅到发动机表面或电气元件上时，极易引起火灾，并会伤人和造成财产损失。 在发动机紧急停机后的15分钟内，不得取下发动机曲轴箱上的盖板，以免曲轴箱内的火花窜出。 发动机作业时，周围区域内不得有可燃性气体，以防止发动机进气系统因吸入可燃性性气体而造成发动机飞车。 发动机不得与明火接触。 每日应对电气导线进行例检。导线端头、导线以及蓄电池连接导线的连接应紧固，以防止因电弧和打火而引起火灾。 在向燃油箱内加入燃油时应特别小心。加油时严禁吸烟，同时周围不得有明火。加油时应先停机。 灭火器 操作人员应定期对灭火器进行检查和维护。操作时，应按照灭火器标牌上的使用说明进行操作。 管路和软管 不要弯折或敲击高压管道。如果管路或软管已经损坏，不得重复使用。 如果燃油管路、机油管路或软管松动或损坏，应进行修理，以免因漏油而引发火灾。 仔细检查所有的管路和软管是否漏油。检查时不能用裸手直接接触泄漏出的油液。检查漏油时，应采用薄板或纸板来遮住喷油部位。各接头的紧固扭矩应达到扭矩表中的要求。 防止砸伤和割伤 如无特殊规定，发动机运转时，严禁对发动机进行调整。 发动机运转时，作业人员不得靠近。 发动机作业过程中，应与发动机风扇扇叶保持一定的距离，以防止被扇叶打伤或发动机部件被扇叶甩出。 发动机起动前 对发动机进行检查，看是否存在故障隐患。 起动前，发动机周围不许站人。 作业时，发动机紧急停机装置应能正常作用，以防止发动机部件损坏或伤人。 新造发动机或发动机大修后首次起动时，如果发动机飞车，应立即停车。 发动机的起动 如果发动机起动开关或操纵机构上挂有标有“严禁起动”字样的警告标签，不得起动发动机或使用操纵机构。 发动机的起动只能从操纵台或通过起动开关来完成。 发动机的起动应按