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船舶集成制造管理 目录 1 我国船舶工业发展面临的主要问题 2 船舶集成制造管理的必要性 3 船舶集成制造管理 3.1管理特性 3.2生产模式 3.3实施要点 1 我国船舶工业发展面临的主要问题 1 金融危机对船舶工业影响存在滞后效应。 2 产能过剩将成为船舶工业结构调整的突出问题。 3 我国在高技术、高附加值船型研发建造上仍处于起步阶段。（例如：在LNG船、豪华游艇、冰区船等方面技术空白状态比较明显，技术 的自主知识产权拥有率低） 4 国外基础共性技术积淀深厚，我国技术储备薄弱。 5 我国面临国际造船新规范、新标准的严峻挑战。 6 国外造船管理效率高，我国造船管理水平还有待大幅提升。（我国造船生产管理基本上处于以粗放式为主的传统模式，而日韩造船企业全面推行精细化设计、精细化生产和精细化管理） 7 配套能力低下已经严重制约我国造船业的发展。 2 船舶集成制造管理的必要性 针对我国船舶制造业全生命周期涉及的主要管理职能域分析，得到如下特点与需求： 1 船舶设计与制造必须集成。 2 船舶建造计划必须实行集成控制。 3 船舶建造物流必须实行集成控制。 4 船舶建造成本必须集成控制。 5 船舶建造质量必须集成控制。 6 船舶建造信息资源必须集成管理。 为实现我国造船模式上的飞速发展，必须对船舶建造全过程实行集成管理。