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X62W 铣床横 向螺母托架的修理 哈尔滨电机厂有限责任公司 (黑龙江 150040) 哈东生 X62W铣床使用非常普遍，如何搞好维修保养很重 的运动才能轻快平稳。 要。本文介绍横向螺母托架的修理方法。 2．螺母托架的常见故障 1．X62W铣床横向螺母托架概述 (1)X62W 铣床上设 X62W铣床横向螺母托架 (见图1)是铣床的一个 有安全保险装置。在正常 情况下，床身导轨旁和工 作台底座上 的撞块，可 以 使工作台在要求位置停止 进给，走刀箱内的钢球离 合器当实际负荷超过水平 图2 x62w铣床升降台 拖力15000N时，就会打滑而中断进给。但是，有些维 修人员在检修钢球离合器时，忽视规定，擅 自增大弹簧 钢丝直径或加长弹簧长度，增大了离合器的压力。这 的加工量 ，可把床鞍和溜板箱放置于已修复好的床身导 物，保证床鞍粘接面与床身导轨的吻合，在室温下，晾 轨上 ，用千斤顶托起f留板箱，在平导轨和V形导轨与床 至48～72h(冬天时间要长些)后去压，用刀子修去多 鞍之间垫入量块，调整三孔与进给箱托架三孔 的同心 余的飞边，用砂布或刮刀清理表面，涂红丹，以修好的 度，并保持床鞍的水平与垂直度，用塞尺测量床身导轨 床身导轨为基准，刮研粘接后的导轨面，以达到要求为 与床鞍下导轨之间的间隙△A再加上0．1～0．2ram的刮 准 。 削量，即为粘接材质的厚度。 3．检测要点及方法 (3)粘接 以选用聚四氟乙烯软带 F—4为例，粘 主要检测床鞍的平行度 、垂直度、溜板箱齿轮与齿 接胶选用与软带配套的J一2012导轨较 ，A、B胶粘剂 条的啮合间隙和三孔的同心度。检测溜板箱齿轮与齿条 (双组份比例 1：1)应注意选择粘接材质与胶粘剂相匹 的啮合间隙时，可用0．05—0．08ram厚的纸张放在齿轮 配，否则影响粘接效果。 与齿条之问，以齿轮碾过后纸张上留有痕迹又不被切断 粘接工艺根据导轨面磨损情况，采用适当厚度的软 为宜。或用压铅法，把铅丝放在齿轮与齿条之间，压过 带，裁剪时长 、宽稍微比导轨表面尺寸大些，软带接头 后的铅丝厚度在0．08mm左右为宜。另外，用手转动溜 处及厚度面均应加工成 45。的斜坡，以防接头处剥离， 板箱手轮，能感觉用力大小均匀、适中即可确定合格。 然后再用锯条在软带粘接面纵横45。或深0．2～0．6InIll 4．结语 的沟槽，增加粘接强度，清除油污，洁净后用丙酮清 通过床身导轨和床鞍导轨的修复，车床精度符合 I 洗，晾干后将导轨胶 A、B按 1：1调合均匀，均匀地涂 类精度标准。经过近两年的使用，导轨轻微磨损，基本 在床鞍下导轨和软带拉毛面上，一般胶层控制在0．05～ 不影响机床精度，且没有出现脱胶和返修现象，延长了 0．35ram为准，此胶无溶剂，不需晾置，涂后即可把粘 车床的整机寿命，提高了车床的精度，减少了设备的维 接的床鞍放置在床身导轨上 (放前用纸隔离)压上重 修成本。MW (收稿 日期 幽 呈!