ASTK产品说明.docVIP

【ASTK/STK牌电机分类】：感应电机，感应调速电机，可逆电机，可逆调速电机，电磁刹车电机，调速附电磁刹车电机，力矩电机，离合刹车电机，调速附离合刹车电机。 【感应电机】:适用于单方向长时间的连续运行。与电容器连接后只需连接交流电源，就可轻易运行。（三相电压则无需电容器。）齿轴感应电机与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。(单相电压可附调速功能，三相电压则用变频器进行速度调整）功率6W-120W，电压单相110V/220V，三相220V/380V。可与日本原装OM东方减速箱搭配使用。 【可逆电机】： 适用于瞬间正反方向运转。电动机后部内藏简易制动，最适合用于反复多次操作的正反转运行的用途。 * 30分钟额定：可连续运行30分钟，但因运行状态不同（间断性运行等），运行时间亦可长达30分钟以上。可轻易运行：与电容器连接后只需连接交流电源，就可轻易运行。（三相电压则无需电容器。）齿轴可逆电机与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。另外通过与直线减速机组合使用，可以轻易将旋转动作变为直线动作。(单相电压可附调速功能，三相电压则用变频器进行速度调整）功率6W-120W，电压单相110V/220V，三相220V/380V。 可与日本原装OM东方减速箱搭配使用。 【调速电机】：适用于单相电机的运转速度调整。内装速度反馈用测速器。配套电子调速器，可在较广范围内进行无级调速。可实现调速、缓慢加速、缓慢减速、电子制动功能。齿轴调速电机通过与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。调速范围广：频率50HZ:90~1350r/min，频率60HZ:90~1650r/min （*三相电压的电机做速度控制时一般则用变频器控制）功率6W-120W，电压单相110V/220V可与日本原装OM东方减速箱搭配使用。 【单相力矩电机】： 适用于卷取作业，如收料，放料，有堵转功能。通过改变对电动机的施加压电压，可调节转矩：力矩电动机有大起动转矩与下垂特性。电动机的转矩与施加电压的2次方成正比变化，因此，负载与施加电压改变时，则转速也发生变化。卷取作业：对输出物体连续进行一定速度固定张力卷取时，卷框直径加倍，则转矩也变为2倍，速度则减半。因此，可广泛用于卷取用途。齿轴电机力矩电机与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。 功率3W-60W，电压单相110V/220V。可与日本原装OM东方减速箱搭配使用。 【电磁刹车电机】：以电源控制刹车动作。原理/结构： 1：内装失电电磁制动器。2：电源断电，制动器衔铁释放同时弹簧使衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘抱住，制动保持负载。特点：1：电源断电即制动，保持负载。2：过转量约2-3转。3：单相、三相齐全。齿轴电磁刹车电机与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。另外通过搭配直线减速机，可以轻易将旋转动作变为直线动作。(单相电压可附调速功能，三相电压则用变频器进行速度调整）功率：6W-120W，电压单相110V/220V，三相220V/380V。可与日本原装OM东方减速箱搭配使用【调速附电磁刹车电机】：以电源控制刹车动作。原理/结构：1:内装速度反馈用测速器。2:内装失电电磁制动器。3:配套电子调速器实现闭环速度控制。4:关闭电子调速器电源，制动器衔铁释放同时弹簧使衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘抱住，制动保持负载。特点：1：调速范围广：50HZ:90-1350rpm，60HZ:90-1650rpm. 2:可实现调速、缓慢加速、缓慢减速、电磁制动功能。3: 电源断电即制动，保持负载。齿轴电磁刹车电机与减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。另外通过搭配直线减速机，可以轻易将旋转动作变为直线动作。功率：6W-120W,电压单相110V/单相220V 【离合刹车马达】： 每分钟刹车频率可达7-100次，刹车定位精准，离合、剎车器輸输入DC24V做闭、放动作.适用于高频率启动/停止的场合。离合刹车器是使用精密离合器与刹车器加以组合起来。在与减速机组合后，很容易达成位置决定、寸动与间歇输送等动作，适合高频率的间歇运转，使用高精密、高应答性的离合器及刹车器。(单相电压可附调速功能，三相电压则用变频器进行速度调整）功率40W-120W，电压单相110V/220V，三相220V/380V。 【ASTK牌减速机分类】：齿轮减速机，直线减速机，涡轮减速机。 【齿轮减速机】：将电动机和减速机组合使用，可以实现减速至目标速度或者提高转矩。具有低噪音、体积小、高扭力、重量轻、寿命长、免保养等特点。减速机直径：60*60mm, 70*70mm, 80*80mm, 90*90mm.可搭配电机功率：3W,6W,10W,15W,20W,25W,40W,60W,90W,120W可与