基于TRIZ与QFD的客车内饰造型设计研究.pdfVIP

Q： SC{ENOE ＆ TECHNOLOGY INFORMATION 工 程 技 术 基于TRIZ与QFD的客车内饰造型设计研究 李平 米峰 (保定长安客车制造有限公司 河北定州 073000) 摘 要：随着国内经济的发展，客车使用范围的增加，客车内饰设计越来越受关注。~TRIZ与QFD理论为设计的指导方法，可以从理性的 角度提出一种新的客车内饰造型设计方法 。该方法通过相关质量屋的建立和 系统理论的分析，有效的提高了设计效率，降低 了研发成本 并且缩短 了研发周期。最后，通过客车内悼造型设计的实倒，对这一方法加以说明。 关键词：TR1Z QFD 产品遣型 质量屋 中图分类号 ：U469．1 文献标识码 ：A 文章编号：1672--3791(2O11)02(a)一0037--01 21世纪以来，随着 国家 提出鼓励 汽车 为导 向，以顾客要求为产品开发唯一 依据 ∑UF为有用功能之和 ； 消费的政 策的提 出，中国汽车行业进 入到 的指导思想 。 ∑HF为有 害功 能之 和(污水 、毒气 、废 良性发展 ，汽车 已经 和人 民的生 活息 息相 料 、光污染、辐射、次声波、震动 ，噪声 ……)； 关，而近年来国家倡导绿色环保 出行方式 ， 2 基于TRIZ与QFD的客车内饰造型设计 ∑C为成 本之 和 (如与成本直接相关的 那么客车——这一和人 之间的联 系最为紧 实例 材料 、时 间、空 间、资源 、复杂度 、能量 、重 密的车种 的开发前景 就显得更加广 阔了 。 经过 相关专业 人 员历时 1年 的市场 调 量 ……)。 在此期间，设计什么样的客车?怎样设计客 研和设计分 析 ，可以得知在 市场的要 求下 由上式可以得 出结论 ：技术 系统的理 车已成为国内多家大型汽车生产厂家所关 的客车 内饰是客车设计 中的重要环节 ，针 想度与有用功能之和成正 比；与有害功能 注的重中之重 ，如何抓住这 一契机进行投 对于SC6701款客车 ，其 内饰不但适应 人群 之和成反比；理想度越高 ，产品的竞争能力 资也很多厂家应当关注 的。其中，直接和乘 应 当广泛 ，具有实用性 、舒适性 ，而且具有 越强 。可以说 ，创新的过程 ，就是提高系统 客所接触的内饰设计 当必然起到不可或缺 可持续发展性和 绿色环保要 求 ，同时体现 理想度的过程 。因此 ，在发 明创新中，应以 的因素 ，因此 ，客车内饰设计 无疑是设计的 公司产 品的独特特 色 。针 对客 户要 求 ，我 提高理想度 的方向作为设计的 目标 。 重中之重 。保 定长安客车 制造有限公司隶 们运用TRIz与QFD相关原理对其进 行分 提高理 想度可以从以下四个方 向来做 属于中国长安汽车集团 ，根据市场需求 ，对 析构建 。 努力 ：增大分子 ，减小分母 ，理想度显著提 于客车 内饰设计进行研究恰 好符合市场的 2．1QFD矩阵的建立 高 ；增大分子 ，分母不变 ，理想度提高；分子 要求 。 任何产品设计都不能脱离客户需求和 不变，分母减小 ，理想度提高 ；分子、分母都 在以长安客车 的雄厚实力为基础上 ， 市场需求 ，首先要明确设计要求和条件。设 增加 ，但分子增加的速率高于分母 ，理想度 以客车 内饰进行研究开发正是符合这一趋