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工艺方案 TEolMQuEs6ⅢT Hs 汽车扭杆弹簧缺齿加工方法 ■ 江苏省宿迁市方圆机械有限公司 (223800) 苗 进 摘要：通过对扭杆弹簧的工艺性分析，利用游标卡尺原理设计了一种辅助找齿工具，通过该工具，顺利找出了扭杆弹簧两端的缺 齿，然后在砂轮机上将两对缺齿磨掉。该缺齿加工方法加工 出的产品经实践检验完全符合扭杆弹簧的使用要求。 扭杆弹簧是载重车驾驶室翻转机构中一种常用的弹 1．工艺分析 性元件，它的工艺和质量直接关系到驾驶室翻转性能。 普通载重车翻转机构的扭杆弹簧两端缺齿在端面 笔者主要讨论扭杆弹簧两端缺齿 (见图1)加工问题。 投影过圆心角度差要求一般是0。±1。，也就是以其中 扭杆弹簧的缺齿主要用来调校驾驶室的翻转角度， 一 端缺齿为基准 ，另一端缺齿最大允许逆时针偏1。， 以及保证扭杆弹簧两端配合零件顺利装配。两端缺齿 最大允许顺时针偏1。。而军用车辆有时要求翻转更加 精确的角度，缺齿也要求更加精确。例如有一军用翻转 在端面投影过圆心角度 (见图2)要求较高，也较难保 机构中有两根扭杆，左件和右件，一端40齿，另一端43 证 。特别是一些双扭杆式翻转机构，为了两边受力均 齿 ，以40齿端缺齿为基准，从43齿端面看，左件43齿 衡，要求更高，有些军用车辆甚至要求精确到分，所以 端缺齿逆时针偏2。±0．3。，右件43齿端缺齿顺时针偏 为了满足使用要求，扭杆弹簧的缺齿加工显得尤为重 2。±0．3。，用于翻转机构的扭杆弹簧长度大都在650～ 要。缺齿加工就是在扭杆弹簧的两端找出满足要求的两 1200mm，外花键齿形参数大都是45。压力角，模数为 个齿，然后把这两个齿切去，切齿比较简单，找齿却是 0．75，齿数有37、40~1：143。想要找准这两个齿，需要辅 关键。这里 以渐开线花键齿形为例，介绍扭杆弹簧缺齿 助工具，为了节约成本，这种辅助工具要能适用于多种 的加工方法。 规格扭杆弹簧的找齿。 保各孔间位置度的要求 (见图7)。 4．结语 (6)剩余工序：铣法兰面、钻底孔、攻丝一铣凸 通过 以上工艺改进，解决了开槽变形问题 ，有效 台、钻底孔、攻丝一锪面，按照排气歧管的成熟工艺加 保证了联接孔的位置度和结合面平面度 ，使产品质量稳 工 。 定。保证了结合面的平面度和联接孔的位置度符合标准 要求，为加工同类产品总结了良好的经验。 根据产品图样要求，排气管开断裂槽位置和角度是 根据不同型号的发动机配置的，所以有很多种类 。断裂 槽宽度3mm，在立式加工中心上不能用大的立铣刀加 工，切削参数不能提高，生产效率低。在卧式加工中心 上加工，由于3个槽角度不相同，加工时需要配置四轴