双金属孔的加工.pdfVIP

T ni。 双金属孔的加工 神龙汽车有限公司襄阳工厂 (湖北 441004) 尹吉春 刘朝辉 彭志华 李 冬 目前大多数轿车变速箱壳体使用铝合金材料 ， (2)加工方案的选定 从毛坯到成品，孔直 该材料的特点是轻便，但运动部位常易磨损。为减 径方向的余量达~jl4mm，单边余量达~Jl2mm。孔 缓磨损，一些汽车公司通常采用在运动部位增加轴 的加工精度等级IT8，表面粗糙度均值尺=3．2 m， 承和镶嵌衬套的方式减缓磨损。但时间一长，与轴 功能状态为带阻力 ，抗敲击 。分析毛坯尺寸和产 承和衬套接触部位受力大的铝合金孔会被研大，造 品的尺寸以及表面质量要求，该孔加工由粗加工和 成相互配合的零件间隙增大，产生噪声和操作不如 精加工两道工序完成。因两种材料的收缩率不同， 新车流畅等问题，降低乘客驾乘舒适感。神龙汽车 且在加工过程中有切削液，故精加工的余量不能过 公司针对此问