监理工地例会会议纪要.doc

京福铁路客专闽赣监理Ⅱ标项目部 第十次工地例会会议纪要 会议纪要 第012号 监理单位：铁四院监理公司、沃森公司联合体 项目总监： 时 间：2011年3月5日下午3：00时 地 点：中铁十九局京福铁路客专闽赣Ⅱ标项目经理部会议室 主持人：赵旭（中方总监） 记录整理人：陈惠来 共 14 页 出席会议人员：见会议签到表 会议内容纪要 2011年3月5日，京福铁路客专闽赣监理Ⅱ标项目部组织各施工单位、 监理组等相关人员召开了监理项目部第十次工地例会。会议就2011年春节 前后施工单位施工进度、安全质量管理、技术文件编制情况进行了总结， 对目前施工现场存在问题和不足进行了深刻剖析，对下步施工、监理工作 进行了部署，提出了要求。现将有关事宜纪要如下： 一、基本情况 中交一航局京福铁路客专闽赣Ⅱ标项目经理部： ㈠ 本月施工进度整体情况： 本月桥梁工程完成钻孔桩136根，占剩余工程量的6%，承台完成20 个，占剩余工程量的5%，桥墩台完成9个，占剩余工程量的2%。隧道开挖 掘进洞口共8个，本月合计进尺323.1m，二次衬砌工作面5个，合计完成 159m。路基工程土石方本月完成3.4万方，占路基剩余工程量的20%。路 基钻孔桩本月完成4根。岩溶注浆本月完成600米，占路基剩余工程量的 — 1 — 1.6%。 临湖制梁场施工准备工作基本完成，计划本月15号前，浇筑第一片箱梁。 ㈡安全管理情况 1、项目经理部于2月19日下发了《关于开展质量安全大检查活动的通知》。2月23日按照通知要求对一分部进行了质量安全专项检查，下发了检查通报，发现问题共计40项，复查时已经全部整改完成。 2、目前监督站下发的罚字4号《铁路建设工程质量安全监督现场处罚通知单》以及监理单位下发的《工程暂停令》中指出的共计8项问题均已整改到位，整改过程请现场监理进行了旁站监督。目前已经就陈山坞隧道进口和楼村隧道出口两处工点向监理及上饶指挥部申请复工。 3、2月份进场人员数量较多，基本上已经恢复至年前施工生产水平。各分部均开展了对入场人员三级安全教育培训和考试工作。2月份共计培训新进入场人员395人，一次性考试合格388人，补考合格5人，其余2人项目部予以清退，确保了新进场人员安全教育到位。 4、2月28日，组织各分部安质部全体人员进行了2011年度首次安全学习培训活动，共计12人参加。活动主要认真学习了《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（建技[2010]352号）以及重新学习了《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》。 为保证连续梁施工可以做到安全有序，项目部于2011年2月22日晚7:30在项目部一楼会议室由张志恒副总工主持召开了悬臂连续梁施工技术培训，各分部部门负责人、项目部各部门加了此次培训。 5、2月份指挥部共组织开展各类安全技术交底4次，共计150余人次 — 2 — 参加；各分部开展各类安全技术交底14次，共计940余人次参加。 6、为了统一隧道安全检查内容及格式，根据《铁路隧道工程施工安全技术规程》的具体要求，项目经理部整理并下发了《隧道施工安全检查表》， 一、二分部将在今后的隧道检查工作中主要按照检查表内容进行检查，并填写好检查记录。指挥部安质部也将对该项工作的开展情况进行跟踪、监督、考评。 7、为进一步加强对爆破作业的安全管理，项目部于3月1日下发了《关于加强爆破作业规范管理的紧急通知》，通知中明确要求各涉爆作业队必须配足合格的爆破员和爆破安全员，并明确了各分部对爆破作业的管理责任，确保今后爆破作业安全可控。 ㈢质量管理情况 1、对《铁路客专施工质量通病原因分析及预防措施手册》进行了及时更新，2月份共更新质量通病8项，并详细阐述通病产生原因以及预防措施，下发至各分部进行学习运用。 2、组织一分部、二分部安全员、工程施工员学习了《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技[2010]13号），并在实际检查中加强对隧道防水板铺设质量的检查。 3、指挥部组织隧道、桥梁施工技术交底6次，共计88人次参加，各分部组织隧道、桥梁技术交底9次，共计653人次参加。 4、已经联系石家庄铁道学院图书管理中心，尽快购臵最新版验标书籍，并编制了验标学习计划，待图书到位后立即组织指挥部及各分部对验标进行学习。 针对Ⅱ标施工进度、安全质量管理、技术文件编制情况，项目经理部拟采取如下措施予以改进： — 3 — 1、进度方面 ⑴依据架梁方向,合理调配资源。桥梁工程重点做好临湖特大桥和沪瑞特大桥的钻孔桩施工，确保沪瑞特大桥桥墩开始施工。做好几座连续梁基础和墩身的施工，完成连续梁上部结构施工的各项准备工作。 ⑵做好隧道施工的质量过程控制，狠抓隧道质量通病，确保不因为质量问题发生停工。增加超前地质钻和物探相互