轿箱安装.doc

5—4 轿厢安装工艺标准（504—1998） ? 1 范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯轿厢安装工程。 2 施工准备 2.1 设备、材料要求： 2.1.1 轿厢零部件应完好无损，数量齐全。规格符合要求。 2.1.2 各传动、转动部件应灵活，可靠（如安全钳连动机构）。 2.1.3 方木（200×200）或工字钢（I 20#），M16膨胀螺栓，100×100角钢，直径大于50mm的圆钢或φ75×4的钢管，8#铅丝。 2.2 主要机具： 2.2.1 电锤、倒链（3t以上）、钢丝绳扣、活扳子、鎯头、手电钻、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、圆锉。 2.3 作业条件： 2.3.1 机房装好门窗，门上加锁，严禁非作业人员出入，机房地面无杂物。 2.3.2 顶层脚手架拆掉后，有足够作业空间。 2.3.3 施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯。 2.3.4 导轨安装、找正完毕。 2.3.5 顶层厅门口无堆积物，有足够搬运大型部件的通道。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 准备工作→安装底梁→安装立柱→安装上梁→装轿厢底盘→ ? 安装导靴→安装围扇→安装轿门→装轿顶装置→ ? 装限位开关碰铁→安装调整超载、满载开关 ? 3.2 准备工作： 3.2.1 在顶层厅门口对面的混凝土井壁相应位置上安装两个角钢托架（用100×100角钢），每个托架用三条φ16膨胀螺栓固定。 在厅门口牛腿处横放一根木方。在角钢托架和横木上架设两根200×200木主（或两根20#工字钢）。然后把木方端部固定（图5-39）。 图5-39 大型客梯及货梯应根据梯井尺寸计算来确定方木及型钢尺寸、型号。 3.2.2 若井壁为砖结构，则在厅门口对面的井壁相应位置上剔两个与木方小大相适应的洞，用以支撑木方一端（图5-40）。 图5-40 3.2.3 在机房承重钢梁上相应位置（若承重钢梁在楼板下，则在轿厢绳孔旁）横向固定一根直径不小于φ75×4的钢管，由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于φ13），并挂一个3吨倒链，以备安装轿厢使用（图5-41）。 图5-41 3.3 安装底梁： 3.3.1 将底梁放在架设好的木方或工字钢上。调整安全钳钳口（老虎嘴）与导轨面间隙（图5-42，如电梯厂图纸有具体规定尺寸，要按图纸要求），同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均≤1/1000。 图5-42 安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的距离调整到3~4mm（安装说明书有规定者按规定执行），且四个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定（图5-43），同时把老虎嘴和导轨端面用木楔塞紧。 图5-43 3.4 安装立柱： 将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上≤1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整（图5-44）。 图5-44 3.5 安装上梁： 3.5.1 用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。 3.5.2 调整上梁的横、纵向水平度，使不水平度≤1/2000。然后分别紧固连接螺栓。 3.5.3 上梁带有绳轮时，要调整绳轮与上梁间隙，a，b，c，d相等，其相互尺寸误差≤1mm，绳轮自身垂直偏差≤0.5mm（图5-45）。 图5-45 3.6 装轿厢底盘： 3.6.1 用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。将轿车厢底盘与立柱、底梁用螺丝联接（但不要把螺丝拧紧）。装上斜拉杆，并进行调整，使轿底盘不水平底≤2/1000，然后将斜拉杆用双母拧紧，把各连接螺丝紧固（图5-46）。 图5-46 3.6.2 若轿底为活动结构时，先按上述要求将轿厢底盘托架安装调好，且将减震器安装在轿厢底盘托架上。 3.6.3 用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位。使减震器上的螺丝逐个插入轿底盘相应的螺丝孔中，然后调整轿底盘的水平度。使其不水平度≤2/1000。若达不到要求则在减震器的部位加垫片进行调整。 调整轿底定位螺丝，使其在电梯满载时与轿底保持1~2mm的间隙（图5-47）。调整完毕，将各连接螺丝拧紧。 图5-47 3.6.4 安装、调整安全钳拉杆，达到要求后，拉条顶部要用双母拧紧。 3.7 安装导靴： 3.7.1 要求上、下导靴中心与安全钳中心三点在同一条垂线上。不能有歪斜、偏扭现象（图5-48）。 图5-48 3.7.2 固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨端面间隙两侧之和为2.5＋0－1mm。 3.7.3 弹簧式导靴应随电梯的额定载重量不同而调整b尺寸，使内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡，调整a=c=2mm。B见表5-9和图5-49 b尺寸的调整 表5-9 电梯额定载重量（kg） b（mm） 电梯