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北二下皮带机联巷安装掘进机 安全技术措施 按矿工作的整体安排要求，将在北二下皮带机联巷安装一部EBZ-315（A）掘进机。为了保证安装能够按质按量安全的完成任务，特制定本措施。 施工前的准备工作 1、设备在地面组装试车正常后，方可拆卸入井。 2、联系有关单位一起看现场，看巷道支护及顶板情况，看轨道质量及运输路线，发现问题及时联系有关单位处理。 3、根据运输提升要求，对运输途中所用绞车及钢丝绳进行校验，如果满足要求，需更换所用绞车钢丝绳。 4、提前与生产单位联系在合适位置做掘进机组装峒室。 5、对安装所需专用车、平板车和叉车进行准备和完好检查，确认无问题后方可下井。 6、安装前由分管矿领导组织相关部门对安装、运输系统进行验收，符合运输及安装条件后方可进入安装施工。 二、综掘机械运输转移路线 掘进机运输路线为：地面→付井→北二皮带下山车场→北二下皮带机联巷组装点 （三）掘进机组装峒室的选择： 由于该联巷采用锚喷支护，安装场地选择顶板相对较好，底板相对平整处，并派人在顶板下面选用8根4米长12#工字钢做起吊梁，在巷道正中平行布置2排起吊梁，每排4根，排距2.0米，每个起吊梁使用3根锚索，起吊梁采用12#工字钢加工，中心1个眼，其余2个眼依中心眼为中心，中心眼距1.8米，对顶板进行加固，工字钢两头之间用2寸管子困扎一道（用4股8#铁丝进行困扎）。并使用40T链板机链条及连接环将工字钢锁死，两两相连，方便起吊。 起吊点质量要求: 1、起吊点要安排专人进行打眼并进行安装。每排锚索要打成一条直线。 2、每个锚索锁头与工字钢之间用2寸铁管作为垫块压紧，要保持一定的预紧力。 3、锚索规格：φ17.8mm×6.30m；锚索深度为6米，每根锚索装3根树脂药卷并充分搅拌均匀，确保其锚固力≮200KN。 四、综掘机运输、车辆与拆、装要求 1、掘进机需分装运输，准备大平板车15辆,小平板车4辆，矿车、叉车若干,各种车辆应有防脱销装置，否责严禁使用，使用前应认真检查轮对。 2、组装使用工具：10T手拉葫芦5个、5T手拉葫芦5个、3T手拉葫芦5个、5吨滑子1个、12磅及6磅大锤各2把、撬棍4个、千斤顶2个、综掘机专用工具1套，以及足够的起吊绳索用40T链板机链条及连接环、5T马镫、10T马镫，垫道道板20块，1.2米半圆木20块。 五、设备的拆除、装车 1、掘进机拆除时，在巷道条件许可的情况下，尽量减少分解后的件数。 2、掘进机的解体必须严格按说明书中的拆卸及搬运排车顺序执行，并认真核对进行编号管理，以便于井下组装。 3、将掘进机按说明书顺序解体装车，对超长、超宽、超高的单元（装载部、刮板机、本体部和切割机构）再进行细分解，保证其不超宽、不超高、不超长，装车重心要居中，大平板车用链条固定,小平板车也用链条固定,确保固定牢靠方可运输，要防止运输中物料窜动。 4、掘进机解体后，要对液压管件及接头用再生布堵塞，连接螺纹用再生布扎好,记清管接头号。 5、运输前，每根电缆头要用再生布扎好，防止弄脏线号。 6、掘进机解体后，要将备件、螺丝、销子和垫圈等集中放在专用箱，以免丢失。 7、电器设备拆卸后，所有的喇叭口都必须封好，确保绝缘良好。 8、平巷运输中为防止车辆相撞，车辆之间应采用专用连接装置连接，并且车的两头要加装防撞道木。 9、大件装车时要充分考虑大件的运输路线及运输方向，并以此为依据来确定大件的装车方向，并对车辆进行编号按顺序组成列车，便于在井下组装。 10、对超长、超高的大件要采取保护措施，用皮带在大件车上端和两头保护好。在车辆拐弯和巷道较窄处，应避免刮破风筒（若刮破风筒，应立刻通知通风区和调度所及时处理）。 六、掘进机的运输： 1、大巷运输时，要用专用电机车（运输区配合）进行运输，运输路线应走大巷轻车线。在大巷运输时，要提前与调度所、运输区调度站联系，保证运输道路畅通。各车之间必须使用专用连接装置连接，以免撞坏设备，速度控制在2m/s以内，以免掉道。 2、斜巷运输时，严格按照矿斜巷运输管理规定执行。 3、严格绞车的使用、维护和管理。大件斜巷提升所用的绞车，声光信号均要齐全、灵敏可靠。斜巷提升绞车在使用前要对压车栓、生根绳、霸王桩、护绳板、保险绳等各种保护设施和安全设施进行全面检查，安全确认后，方可走勾。 4、坡度大于16度时，应采取防滑措施。 5、斜巷提升时，斜巷实现封闭式管理，所用人员必须躲进保险硐内。必须做到“行车不行人，行人不行车”制度。 6、人力推车时，必须遵守下列规定： （1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷