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ICS13.040.50 Z 64 备案号：27290-2010 DB11 北京市地方标准 DB 11/ 183—2010 代替?DB 11/ 183—2006 在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法 Limits and measurement methods for exhaust smoke opacity from in-use tri-wheel low-speed goods vehicles under lug-down test procedure 2010 - 02 - 04发布 2010 - 06 - 01实施 北京市质量技术监督局发布 目次 前言 II 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　检测方法和检查项目 2 5　限值及结果判定 2 6　实验设备与数据记录 3 附录A（规范性附录）　 4 附录B（规范性附录）　 6 附录C（规范性附录）　 20 附录D（规范性附录）　 28 附录E（资料性附录）　 30 前言 为控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》的规定，制定本标准。 本标准第4章、第5章强制，其余为推荐性的。 本标准规定排放限值和测量方法，用于在用排气烟度检测。本标准检测方法参照柴油车加载减速烟度排放标准（DB11/ 121）、香港环保署的柴油车加载减速烟度排放法规(CAP.374中77F(1)(a)部分2000年6月修订版)制定。本标准修订。本标准由北京市环境保护局。本标准起草单位：北京理工大学。 本标准主要起草人：葛蕴珊、尤可为、韩秀坤。 在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法 范围 本标准规定了在用加载减速烟度排放。 本标准适用于装用压燃式发动机、最大设计总质量不大于4 500 kg、最大设计速度不大于70 km/h的在用。GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气可见污染物排放限值及测量方法 DB11/ 121 在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 最大总质量（GVM）Gross Vehicle Mass 汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量。 三轮汽车和低速货车 Tri-wheel Low-speed Goods Vehicles 以为动力装置，中小吨位、中低速度，从事道路运输的机动车辆，包括三轮和四轮等，但不包括轮式拖拉机车组、手扶拖拉机车组和手扶变型运输机。其中三轮指最大设计车速不大于50 km/h，三个车轮的四轮指最大设计车速不大于70 km/h，四个车轮的。Wheel Power 汽车在底盘测功机上运转时，在驱动轮上测量得到的功率。 发动机名义最大转速（MaxRPM）Maximum Revolution Per Minute 在进行本标准规定的测量中，加速踏板处于全开位置时测量得到的发动机最大转速。 最大轮边功率（MaxHP）Maximum PowerVelMaxHP）the Chasis velocity when Measured Maximum Power 在进行本标准规定的功率扫描实验中，测量得到的实际最大轮边功率点的转鼓线速度。 光吸收系数 Optical absorption coefficient (K) 表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。它是单位容积的微粒数n、微粒的平均投影面积a和微粒的消光系数Q三者的乘积。 林格曼黑度 Lingemann Blackness 林格曼度共分0级5级，是将烟色与林格曼浓度图对照而测量出来的一种烟尘浓度表示法。林格曼图有6种，对应为6级，0级为全白，1级黑度为20％，2级为40％，3级为60％，4级为80％，5级为全黑。前应该对车辆状况进行仔细检查车辆的预检要求见附录按本标准附录的规定执行。加载减速烟度测量采用底盘测功机、排气不透光烟度计和发动机转速计等设备对于装用多缸发动机的，测量MaxHP和此时的发动机转速以及VelMaxHP，并测量100%VelMaxHP点、90%VelMaxHP点及80%VelMaxHP点的烟度；对于装用单缸发动机的，测量MaxHP和此时的发动机转速，以及VelMaxHP，并测量100%VelMaxHP点、90%VelMaxHP点的烟度烟度测量应采用分流式不透光烟度计。底盘测功机、不透光烟度计、发动机转速表，都应当进行定期标定 国II前 国II 外观检查 进行 进行 加载减速实验 进行 进行 限值及结果判定 烟度限值和发动机性能要求 2007年12月31日以前注册的三轮汽车和低速货车，。，不超过如果车辆的测量结果不能满足.1条的规定, 则该车被判定为不合格 在按附录进行排放测量预检时如果发现待检车辆不适合进行加载减速实验，先进