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“好题”有“妙解” “导向”为“回归” 朱 建 武 （如东县马塘中学，江苏 如东 226401） 江苏实行新高考模式已经七年，在2014年的高考物理试题中，第一次出现了以单纯的力学问题作为全卷的压轴题。面对此题大多数考生无从下手，能得全分的考卷更是寥寥无几。一些教师看了此题的参考解答，也称“云里雾里”。但是，本人研究发现，这些都不能影响这是一道多年难遇的真正好题。 【原题】如图所示，生产车间有两个相互垂直且等高的水平传送带甲和乙，甲的速度为，小工件离开甲前与甲的速度相同，并平稳地传到乙上，工件与乙之间的动摩擦因数为。乙的宽度足够大，重力加速度为。 （1）若乙的速度为，求工件在乙上侧向( 垂直于乙的运动方向) 滑过的距离； （2）若乙的速度为，求工件在乙上刚停止侧向滑动时的速度大小； （3）保持乙的速度不变，当工件在乙上刚停止滑动时，下一只工件恰好传到乙上，如此反复。若每个工件的质量均为，除工件与传送带之间摩擦外，其他能量损耗均不计，求驱动乙的电动机的平均输出功率。 【原解】（1）摩擦力与侧向的夹角为，侧向加速度大小（笔者注：凭什么能认定摩擦力方向不变、侧向加速度大小也是不变的？仅仅凭“直觉”吗？此后的解答有根据吗？），匀变速直线运动，解得。 （2）设时刻摩擦力与侧向的夹角为，侧向、纵向加速度的大小分别为、， 则；很小的时间内，侧向、纵向的速度增量，，解得；且由题意知， 则=，所以摩擦力方向保持不变（笔者注：此结论“来之不易”，其论证过程也不“明白易懂”），则当时（笔者注：此处、一定分别表示工件在侧向、纵向相对于乙的相对速度大小，不明确这一点就会困惑不解了），即。 （3）工件在乙上滑动时侧向位移为，沿乙方向的位移为,由题意知，；在侧向上，在纵向上；工件滑动时间，乙前进的距离；工件相对乙的位移（笔者注：为什么不从“工件相对乙的合运动”的角度直接考虑相对位移呢？），则系统摩擦生热；电动机做功；由，解得。 虽然本人对于以上“参考解答”不得不提出了若干质疑，但是不能不承认此题有三大亮点。首先，它打破了江苏新高考模式物理命题的一种“定势”。前六年总是以电力综合题作为压轴题，使人们误以为单纯力学问题不会成为压轴题，在三道计算题中只会处于“难度不太大的第一、二题”的位置，导致平时物理教学中有意无意降低了力学的教学要求。其次，它改变了以往压轴题的设计“套路”。不再是“人为构想”的远离生活实际的“新奇物理情景”，而是实实在在来源于生产实际的“真实问题”，凸显了“物理走向生活”的重要理念。再说，它具备了高考压轴题应有的科学的“难度、信度和效度”。通过下面的重新解答，能确认此题很好检测了考生灵活运用“力的观点、运动观点、能量观点”，来分析、解决实际力学问题的能力，有利于选拔人才。 “好题”有“妙解”。 【重解】（1）乙的速度为时，应该选择“作匀速运动的乙”为参考系，研究工件的相对初速度、受力情况和运动情况。工件刚刚滑到乙上时，相对乙的初速度为，其方向与侧向成夹角。根据“滑动摩擦力一定与相对速度方向相反”，工件所受合外力，其方向与方向相反，所以工件相对乙作匀减速直线运动（工件在乙上的运动轨迹是直线），直至相对静止。设相对位移为，由动能定理 ，而工件在乙上侧向滑过的距离，则可求得。 （2）乙的速度为时，仍然应该选择“作匀速运动的乙”为参考系，研究工件的相对初速度、受力情况和运动情况。工件刚刚滑到乙上时，相对乙的初速度变为，所受合外力与方向相反，相对乙作匀减速直线运动，直至相对静止时工件在乙上刚刚停止相对滑动（包括侧向、纵向的滑动），当然所求速度大小就是乙的速度，即。 （3）保持乙的速度不变时，工件在乙上“留下的”的相对运动轨迹是一段直线，历时；设相对位移为，由动能定理，则系统摩擦生热；根据“功能关系”思想实质“功是能量转化的量度”，电动机做功为；由，解得。 此题全省平均得分大约1分，其根本原因在哪里？从对这道最新高考压轴题的“亮点”和“妙解”进行研究和反思，我们应该得到哪些有益的启示？ 一是，不能不重视基本的物理“概念规律”的教学。什么是相对运动？为什么说“滑动摩擦力总是阻碍相对运动，但不一定阻碍运动”？什么是参考系？什么是惯性参考系？摩擦热表达式中是相对位移还是相对路程？“功能关系”的思想实质是什么？这些都是力学最基础的概念，是解决力学问题必不可少的知识准备，理应成为课堂教学的重点。 二是，不能不重视基本的物理“思想方法”的教学。研究一个物体的运动必须解决哪两个前提问题？一要选择适当的惯性参考系，不是非地面不可，如果研究某个匀速直线运动物体上另一个物体的运动，往往以该“匀速运动物体”为参考系最简便；二要分析初始条件（即初速度情况）和受力情况。什么情况下适宜运用“运动分解的观点”分析解决问题？如果实际运动（即合运动）是较复杂