一种最佳旅游路线的评价设计和对比模型(打印版).doc

一种最佳旅游路线的评价、设计和对比模型 组员：孟庆祥、石永超、孙梦 【摘要】 最佳路线一直是人们生活中孜孜不倦的追求，人类只是希望在相同的时间和空间条件下获取最大的价值和享受，旅游路线的设计尤其是这样。 针对问题一：我们建立了基于加权方式的综合评价模型。我们根据题目所给的的信息，主要通过知名度对旅游景点筛选，选出39个优质景点。根据题目所提供的原则，我们选取了知名度、所在城市、距城市距离、价格、市场导向（新旧度）五个评价指标。对于各项指标采用数据数值化处理，在基于层次分析算出各项权值，通过综合评价函数求得咯旅游景点的综合评价指数，进一步选出24个优质景点。得出结论：海南岛旅游资源多侧重与人文和风景，比较好的有天涯海角、蜈海口琼海 生活享受游：三亚琼海万宁海口 自然风景游：三亚陵水万宁海口 针对问题三：参照问题一的解法，在层次分析模型的基础上建立综合比较方程，全面的评估了两条路线的优劣。得出结果，线路C的综合评价明显高于线路A、B。（C=0.364，A=0.328 B=0.297） 关键词：加权 综合评价 最佳路径 层次分析 一、问题重述 题目背景和要求： 现在某旅行社为了进一步开发旅游市场，比如以海南省旅游为例，想对旅游线路进行重新整合，合理设计。一般考虑旅游线路，从经营方或者供给方出发，会涉及下面的五个方面：一空间距离；二运动路线；三组织形式；四旅游目的；五各类旅游线路之间的关系。主要设计原则有：资源导向原则如注意旅游地的主题特色以游客旅游需求和目的为主的原则市场细分区位原则供给全面原则时效优先效益兼顾原则如注意冷热景点搭配、注意向新开发景点引导安全第一原则。设计出来的旅游线路必须重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。 旅游线路的设计关键是适应市场需求具体而言它必须最大限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等对于旅行社来讲，又要尽可能在满足旅游者需要的前提下降低运营成本，提高效益。在设计时充分考虑景点资源、交通条件、时间效率、旅游者的满意程度等因素的限制，一般的设计思路为：第一步资源分析；第二步市场定位分析；第三步典型线路设计。运用你所学方法对海南主要景点进行品质综合评价；参考以上原理设计几特色旅游路线，如：文化历史游，等等，要求至少保证3到6个高品质景点； 为了保证线路质量，旅行社要求每条线路都要进行比对评估，试建立模型从空间距离运行路线时间安排线路总体相似度总体差异度特色饱和度等方面进行线路相似性比对评估；如选择下面线路A线路B你上面设计的一条线路进行总体比对，并给出具体定量化结果； 城市影响因素 离城市距离影响因素 价格影响因素 市场导向（新旧度）因素 知名度权值 城市权值 离城市距离权值 价格权值 市场导向权值 城市综合评价函数 线路整体城市函数 城市距离函数 线路综合指数函数 特色旅游的知名景点的总时间 特色旅游的著名景点的总时间 特色旅游的次著名景点的总时间 人文 A 风景 B 自然C 历史D 五、模型建立 问题一 海南省主要景点品质评价 1.1基于层次分析法的知名景点综合评价模型 高品质景点选择 我们以知名度为主要依据（人文10000、自然10000、风景10000、历史5000）初步筛选了39个旅游景点，然后确定各景点的评价指标。根据实际情况，我们选定了五个景点评价指标：知名度、价格、城市、离城市距离、市场导向（新旧度） （2）数据的数值化处理 首先要对模糊地