市政道路工程质量评估报告.docVIP

歙县路（大强路-唐模路）道排工程 自 检 报 告 编制人： 批准人： 批准时间： 福建路港（集团）有限公司  目 录 一、工程概况 1 ㈠、道路工程简况 1 ㈡、排水工程: 2 ㈢、其他 2 二、工程进度 2 三、工程质量 2 ㈠、排水工程的自检评估 2 ㈡、关于水稳基层施工的自检评估 3 ㈢、关于沥青砼面层施工自检评估 3 ㈣、关于道路附属工程自检评估 4 四、对工程质量的综合评价意见 4 一、工程概况 ㈠、道路工程简况 1、歙县路（大强路路-唐模路）道路工程施工位于合肥市包河区，为新建道路，道路西起大强路，终点与唐模路相交，道路全长936.37米、红线宽30m，规划道路等级为城市支路，结构层为：机动车面层：4cmAC-13改性沥青砼+ 8cmAC-25沥青砼+32cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层。非机动车面层：3cmAC-10改性沥青砼+ 5cmAC-16沥青砼+18cm4%水泥稳定碎石基层+15cm10%石灰土底基层。人行道面层：6cm纽西兰地砖+3cm1:4水泥砂浆+15cm4%水泥稳定碎石基层+15cm10%石灰土底基层 本道路的排水雨、污水均分布在道路中心线两侧，歙县路雨、污水管道走向具体如下：雨水分为二个出口排放：1、大强路至北京路段由西向东排入北京路上d1000现状雨水管道2、北京路至唐模路段西向东排入唐模路上预留d800雨水管道。污水分为二个出口排放：1、大强路至北京路段由西向东排入京路上d500现状污水管道。2、北京路至唐模路段西向东排入唐模路上d500污水预留管道。全长936.37米。 2、横断面设计 本段道路规划红线为30米，具体为：车行道7.25m×2+绿化带1.75m×2+非机动车道3m×2+人行道3m×2=30m，横坡度为2.0﹪，人行横坡度为2﹪。 路面结构中的灰土计量仅供施工参考，施工控制采用强度指标。 道路路缘石为预制C30 A型侧石,外露10cm。立石采用预制C30 B型侧石，曲线段采用弯道牙石。外露10cm盲道置于人行便道外侧（无障碍处），净距外侧立缘石50cm,宽度不小于50cm，在出入口及转交出铺设凸型图案盲道提示砖。人行便道出入口采用无障碍坡道设计，坡度不大于1/12，缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，坡道下口高出车行道不大于20mm。 3、基层强度、路面弯沉 路面回弹模量不小于30Mpa. 水泥稳定碎石强度：7天无侧限抗压强度（6天湿养，1天浸水）第一步不小于3.0Mpa，第二步不小于4.0Mpa。 沥青采用AH-70,其他指标要求应参照国家有关设计规范和施工规范进行。 ㈡、排水工程: 雨水工程 雨水管道管径采用DN500~DN1400，采用1200砂石基础，详见国标04S516-9，位置详见纵段图。排水检查井见国标02S515-32,内外壁采用1：2的水泥砂浆抹面，抹面厚2厘米，在车行道上的采用重型防盗式球墨铸铁井盖，检查井见国标02S515-32,雨水口采用偏沟式单篦雨水口。 ㈢、其他 在路面下根据需要设置了通讯、电力等管线过路的预埋管道，施工时根据各专业管线施工图纸进行施工。 二、工程进度 工程开工日期：2013年5月2日 工程竣工日期：2014年 月 日 三、工程质量 1、排水工程的自检评估 雨、污水管道设计为D800的为钢筋砼管承插口砂石基础及D≤800的为钢带增强波纹管热收缩接口砂包管，沟槽回填采用灰土回填。在雨水管道的施工过程中，我单位技术人员全过程跟踪、旁站，在沟槽开挖过程中，严格控制超挖现象，出现超挖的作业段进行砂石回填夯实，通过井点降水沟槽开挖后，沟槽内没有明水，同时在每道工序施工后，通过自检后上报监理部，检查验收合格后再进行下道工序施工。砂石基础回填，管道安装，检查井基础浇筑，砌筑各工序质量较好。功能性的检测，雨水无压力管道严密性试验记录按照规程的方法、数量进行检验。排水工程承包单位自评合格，监理部同意验收。 沟槽灰土回填在回填过程中，在我施工单位及旁站监理人员的质量监督下按照规范要求20cm一层，分层回填夯实，然后由我单位自检人员检测，自检合格后上班监理单位及第三方检测人员进行检测，检测合格后进行下层灰土回填。 整个管道回填土工程，经过与检测单位的共同检测，都能满足设计规范的要求，为路床开挖打下了良好的基础，确保了道路工程的质量。 2、水泥稳定碎石底基层自检评估 道路路床工程局部经过处理后，经过压实度检测，密实度达到97%，弯沉值均满足设计要求。中线、高程、宽度经抽检合格后，监理单位同意我施工单位