实验报告._冷却系统的检测.docVIP

实验报告2 冷却系统的检测与诊 学生姓名： 09车辆 班 学号： 成绩： 一、实验目的 通过使用气压表对冷却系统的密封性进行检测，并根据检测数据对冷却系统各主要部件技术状况作出诊断。 二、实验方法 1. 风扇皮带松紧度检测 检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发电机皮带轮中间的皮带上，施加20～50N的力．皮带压进距离应在10～15mm之间。 2. 冷却系密封性试验 在发动机不工作时，将50kPa的压缩空气从散热器放水阀引入，观察气压是否降低，判断散热器加注口密封是否正常。 在发动机热起后，再通入20kPa的压缩空气，观察气压表指针是否抖动，判断节温器是否阻塞。 3、水泵工作状态检查 打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速，察看加水口内冷却水的循环速度，判断水泵工作是否正常。 散热器水管堵塞的检查 打开散热器加水口盖，使上水室的水位低于加水口10mm左右，然后起动 发动机，先怠速运转，注意观察水流和水位，随后使发动机转速提高到1200r／min左右，仔细观察转速提高时的水位变化，判断散热器水管是否堵塞。 5、水温表故障的检测 打开点火开关后，观察水温表指针是否从100℃向40℃方向偏转，然后逐渐 指示正确水温，诊断水温表和传感器是否有故障。 三、检测结果及分析 1. 风扇皮带松紧度检查结果：皮带压进距离= mm 技术状况： 分析：如果皮带压进距离太大，应如何调整？ 2、冷却系密封性试验检查结果分析： 1）50kPa气压不降低，说明热器加注口密封（ ） 2）50kPa气压降低，说明热器加注口密封（ ） 分析原因 3、水泵工作状态检查结果 1）发动机缓慢加速，加水口内冷却水的流速缓慢，说明水泵工作状态（ ） 2）发动机急加速，加水口内冷却水的流速加快，说明水泵工作状态 （ ） 3）发动机急加速，加水口内冷却水的流速不变，说明水泵工作状态 （ ） 分析原因: 4、散热器水管堵塞的检查结果 如果比怠速时水位升高，甚至冷却水溢出加水口．说明管道（ ）； 如果比怠速时水位略低，然后又随着发动机转速的稳定，水位相对保持不变，则表示散热器（ ）。 分析原因: 5、水温表故障的检查结果 打开点火开关．仪表板上的其余仪表正常，水温表如果不动．可能有两种情况： 1）是（ ）坏； 2）是（ ）坏。 将水温传感器接线柱与机件短路： 若水温表指针从100℃向40℃转动，说明（ ）正常、（ ）有故障。 如水温表指针仍然不动、说明（ ）有故障。 分析原因: