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关门声试验方法.doc
关门声测量
范围
在开门关门操作期间评价车门、侧滑门、后备门的噪声水平。
该标准适合各种类型的车辆。
目录
1、试验设备
2、试验对象
3、准备工作
4、测量方法
5、结束工作
6、数据处理
1、试验设备
消声室(低背景噪声);
传声器;
传声器支架;
传声器标定器;
总声压级和1/3倍频程分析仪;
稳压电源 (如果需要的话);
速度检测系统;
橡胶绳。
2、试验对象
2.1、车辆
汽车品牌,类型 门的个数 车身号 底盘号 数据表 迎风面积 (m^2) Cx 重量 驾驶形式 (左舵 /右舵) 驱动形式 (前驱 /后驱 / 4驱) 车身形式 底盘形式 原型车 司机 Pre-series 里程数 (km) 2.2、发动机
发动机 排量 缸数 阀数 2.3、变速箱
手动 [ ] 自动 [ ] 档数 3、准备工作
3.1、检查车辆
- 检查车门关闭正确;
- 检查车窗关闭正确;
- 从车里拿出所有可能在车门和后备门在关闭时可能产生振动的物体;
- 请主管部门检查门的间隙和闭合力是否符合设计要求;
- 用标准的关门力进行试验;
- 用关门力的最小和最大公差重复试验。(如果试验申请者要求)
3.2、关门声:在乘客舱外测量
- 将车移进消声室并在车辆试验时将所有有噪声反射的物体移到4m以外(手推车,其他车辆等);
- 当有特别的要求需要控制车门关闭速度时,在尽可能靠近车锁的地方安装速度感应系统;
- 进行传声器标定(帮助 1);
- 安装车外传声器(帮助 3);
- 在测试时将弹性绳子的一端固定在车门靠车内的一侧,另一端固定在车上;
- 检查不会由于绳子的运动产生附加的噪声。
3.3、关门声:在乘客舱内测量
- 将车移进消声室并在车辆试验时将所有噪声反射的物体移到4m以外(手推车,其他车辆等);
- 调整座椅靠背竖直,并且在纵向和垂向处于中间位置;
- 当有特别的要求需要控制车门关闭速度时,在尽可能靠近车锁的地方安装速度感应系统;
- 进行传声器标定 (帮助 1);
- 在车内安装传声器 (帮助 2);
- 左前门用驾驶员左耳 (位置 1);
- 左后门用左后排乘客的左耳 (位置 4);
- 右前门用前排乘客的右耳 (位置 3);
- 右后门用右后排乘客的右耳 (位置 6);
- 在测试时将弹性绳子的一端固定在车门靠车内的一侧,另一端固定在车上;
- 检查不会由于绳子的运动产生附加的噪声。
3.4、关滑门(机械式/电动式)噪声:测量乘客舱外部噪声
将车移进消声室并在车辆试验时将所有噪声反射的物体移到4m以外(手推车, 其他车辆等.);
当有特别的要求需要控制车门关闭速度时,在尽可能靠近车锁的地方安装速度感应系统;
将弹性绳子的一端固定在滑门的靠车内的一侧并且另一端固定在fcheck上,而且不能产生附加的噪声,对于电动滑门,不需要弹性绳,但不能用车载电池,需要一个稳压电源,并调整电压到13.5±0.1V;
进行传声器标定(帮助 1);
在车外安装传声器(帮助 3)3.5、关后备门噪声:测量乘客舱外部噪声
- 将车移进消声室并在车辆试验时将所有有噪声反射的物体移到4m以外(手推车, 其他车辆等);
- 当有特别的要求需要控制车门关闭速度时,在尽可能靠近车锁的地方安装速度感应系统;
- 检查气弹簧反应正常;
- 检查撞针底部的衬垫调校正常, 撞针和锁止关闭正常;
- 进行传声器标定(帮助 1);
- 在车外安装传声器(帮助 4)。
3.6、开门噪声:测量乘客舱外部噪声
- 将车移进消声室并在车辆试验时将所有有噪声反射的物体移到4m以外(手推车,其他车辆等);
- 在车外安装传声器(帮助 3)。
4、测量方法
4.1、关门声:主观评价
- 车窗在下列状态下主观评价关门噪声;
- 玻璃窗全关;
- 玻璃窗打开1/3位置;
- 玻璃窗打开一半位置;
- 玻璃窗全开;
主观评价必须用门能够正常关闭所需要的最小速度(当申请者要求更多的速度时: 用最小速度加上60%和在1.20±0.1m/s速度);
- 注意不正常的噪声。
4.2、关门声:测量乘客舱外噪声
- 采集背景噪声的A计权总声压级和A计权的1/3倍频程的谱图;
- 按照门正常关闭所需要的最小速度关门;
- 用总声压级和1/3倍频程分析仪采集3次车门关闭的传声器信号;
- 检查在测试过程中背景噪声比关门声低10dB。
4.3、关门声:测量乘客舱内噪声
- 采集背景噪声的A计权总声压级和A计权的1/3倍频程的谱图;
- 按照门正常关闭所需要的最小速度关门;
- 用总声压级和1/3倍频程分析仪采集3次车门关闭的传声器信号;
- 检查在测试过程中背景噪声比关门声低10dB。
4.4、关滑门 (机械式
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