广州东站施工方案-长途售票厅装修施工方案 .doc

1.工程概况 既有广州东站由主站房、高架候车厅等部分组成，建筑面积约10万m2。1996年投入运营，为改善旅客购票、候车环境，合理组织客流走向，将对站房进行装修改造，根据目前设计进度情况，为满足施工生产需要，拟分阶段编制施工方案，本次特提出长途售票厅工程施工方案，以便指导施工。 广州东站长途售票厅改造后位于主站房首层东端南侧，其装修主要形式有： 地面 防静电地板、芝麻白石等； 内墙面 铝单板、乳胶漆等； 外墙面 氟/碳聚合物喷涂等； 天花 挂钩式铝单板等。 2.施工方案 2.1.施工方案编制原则 2.1.1.严格遵守国家及地方施工技术规范操作规程、质量评定及验收规范。 2.1.2.施工进度考虑站房运营影响。 2.1.3.施工平面统筹规划，协同运营单位做好旅客分流及流向组织，合理布局施工范围，使施工现场井然有序。 2.2.施工准备 2.2.1.办理开工的有关手续，包括开工报告、消防报建，并与相关单位签订施工安全协议等。 2.2.2.作好图纸会审，形成书面图纸会审记录。 2.2.3.作好现场勘查工作，形成书面勘现场勘查报告，现场放线测量，场地围护。 2.2.3.现场临施设施布置搭建，引好施工用水、用电。 2.2.4.检查施工机具安全性能。 2.2.5.对施工人员进行安全、技术和文明施工交底。 2.3.施工方法 2.3.1.查清本工程原竣工图，探明各管线走向与用途，查明结构形式及承载情况，迁移需保留继续使用或不能中断使用的管线，截断不再使用的水、电。 2.3.2.施工围蔽：与相关各方现场协商围蔽范围（详见《围蔽示意图》），实行全封闭围护，以φ50钢管为骨架，下边采用彩色塑钢板（约2米高），上边采用密目安全网围护。围蔽完毕后方可展开拆除工程。 2.3.3.施工放线。 2.3.4.按图进行土建、装修及安装工程施工，施工顺序为：自上而下、先拆后装，施工时注意各专业的交叉配合。 2.2.6.完工退场时，应及时清理垃圾、转移施工机具，并分段办理竣工验收，交付使用的手续。 2.4.主要施工工艺 2.4.1.轻质小型空心砌块 根据墙体施工平面放线和设计图纸上的门窗位置大小、层高、砌块错缝、搭接的构造要求和灰缝大小，按砌块尺寸进行排列、摆放、调整。 砌筑：墙体的砌筑，从外墙的四角和内墙的交接处砌起，然后拉通线全墙面铺开。 砌块与墙体砼柱的连接，砼柱需预留连接钢筋2φ6@500，长度不小于1.0m；当砼柱为现有柱时，采用冲击钻孔，膨胀螺栓与拉结筋焊接，接缝两侧钉铁网、抹灰，宽度≥300mm。 砌块预留门窗洞口时，需按设计预埋木砖或铁件，用作安装固定门窗框用。 砌块墙体与梁底的连接，设计图纸没有明确规定时，在墙顶与梁底之间用水泥砂浆斜砌一层粘土砖上下顶紧，灌浆堵实。 2.4.2.花岗岩地面 .工艺流程 准备工作→弹线→量测→试拼→编号→刷水泥浆结合层→铺砂浆→铺花岗岩板→灌缝、擦缝→打蜡。 .施工方法 基层处理：应将杂物清理、洗刷干净，晾干。 弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制花岗岩板块的位置。并依据墙面＋50mm线找出面层标高，在墙上弹好水平线。 量测：将准备铺砌的同一规格花岗岩板放成一行，检查板块的大小是否一致，确保板缝顺直。 试拼：在正式铺设前，对每一房间的花岗岩板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。 刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为0.5随刷随铺砂浆）。 铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用1:3干硬性水泥砂浆，干硬程度以手聂成团不松散为宜）,砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杆刮平，找平层厚度高出花岗岩底面标高线 3～4mm。 铺花岗岩板： 一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照试拼编号一次铺砌，逐步退至门口。 板块应预先浸湿阴干备用，试铺时，应对好纵横缝，用橡皮棰敲击木垫块（不得用棰直接敲击石板），振实砂浆至铺设高度后，将花岗岩板拿起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。 试铺前应先在水泥砂浆找平层上满浇一层水灰比为0.5的素水泥浆结合层，再铺放花岗岩板，铺放时，板的四角同时往下落，用橡皮棰轻击木垫块，根据水平线用钢水平尺找平。 铺完第一块花岗岩板向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，不留空隙。 擦缝：铺砌2昼夜后灌浆擦缝，根据花岗岩颜色，选择相同颜色矿物颜料和水泥拌合均匀调成1:1稀水泥浆，用浆壶徐徐灌入板块缝隙（分几次进行），并用长把刮板把流出的水泥浆向缝隙内喂灰。灌浆2h后，用棉丝团蘸原稀水泥浆擦缝，与板面擦干，同时将板面上水泥浆擦净，然后面层加覆盖保护。 打蜡：当各工序完工不再上人时方可打蜡，达到光滑洁净。