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浅析现有生产条件下叉车门架装配的改进 周玉林 摘要：门架装配中存在各运动副之间的间隙不易调整、门架从组装调试到装车周期长、地摊式作业劳动强度大，同时在作业过程中还存在不安全隐患、油漆外观破损的现象。针对门架装配中存在的问题，通过对门架结构、装配过程分析，根据现有生产条件，实施有效的措施，予以改进。 关键词：门架装配、质量、劳动强度、安全 一、前 言 起重系统是叉车进行装卸作业的主要工作装置。它的性能如何，除了由零部件本身质量决定外，各零部件的组装与调试显得更为重要。门架在叉车起升机构中，起着上升、下降的作用，是起重系统运动作业的基础。在起升货物时，它受起升油缸支撑，从而承受货物轴向的作用力。同时货物的重量作用在货叉上，通过货叉架传递到门架，使门架承受弯矩。门架又通过下部及倾斜缸将力传给车架，通过平衡重与载荷中心之间的相互作用，保持在安全起重重量范围内门架的正常作业。所以门架在叉车的起重系统中起到了至关重要的作用。它的好坏直接影响到使用性能和使用寿命。 随着市场需求的扩大，叉车的产量日益增加，其主要作业装置系统——起重系统的质量问题也逐渐显现出来。据客户反映，主要问题集中在叉车使用一段时间后，就出现门架或货叉架卡滞、油缸升降速度明显变慢、空载时货叉架卡住，不能靠自重下滑、货叉架歪斜、门架及货叉架振动噪声增大、链条与链轮局部磨损严重，或是交付的新车，也有门架及油缸外观有二次油漆的