自动档轿车的起部和停车.doc

自动档汽车起步停车的心得 启动： 1）通电源 （不是启动发动机）。 2）P-N (理由：启动发动机后挪动P档位时，要经过R档，会对变速箱产生冲击）。 3）启动发动机。 4）发动机声音降下来之后（5～6秒），N-D。 5) 松开手刹,抬脚刹,加油前进。 红灯停车：短时间的在D档位踩着脚刹；如果时间长 D-N ,拉手刹(或仍然踩脚刹) 绿灯行进: N-D，放开手刹，脚刹行进。 泊车： 1）入位。 2) D-N，拉起手刹。 3）关发动机（电还是通着）。 4）N-P。 5）关电 - 拔出钥匙。 起步： 踩脚刹，P进N，点火，N进D，放手刹，抬脚刹，加油。 如果起步时就需要倒车：脚刹，P不动，点火，P进R，松手刹、脚刹，倒车加油， 停车： 踩脚刹，D进N，拉手刹，熄火，N进P，抬脚刹。 自动挡车的换挡操作是：“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5％，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。 驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会缓慢下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约25km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入2档，再踩下油门至转速2000，速度达到45时，松开油门，变速箱就会提前升入3档，相同的情况也会出现再速度75左右时，使变速箱提前升入4档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。 　株洲驾校网正在推出系列用车－开车－养车攻略，为车友贡献系列爱车知识，每日更新，尽请关注我们的网站。(1)汽车的起步　　自动挡汽车的起步顺序如下:　　步骤1:右脚踩住制动踏板。　　步骤2:前进时将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。　　步骤3:松开手制动。　　步骤4:慢慢松开制动踏板《利用惯性缓慢移动))。　　步骤5:右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。自动挡汽车的起步操作要领如下:　　AT汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，经便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行热若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40以上.发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起步时的自身消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。　　AT汽车起步之前.应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆.再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位，转换到D挡或R挡的位置。　　可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。　　?同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位转为R挡时，或由R挡位-D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作.起步也是如此.否则将会损坏自动变速器内的零部件。　　AT汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高.容易造成起步过程的追尾事故，而普通汽车由于受挡位速比的限制.在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外.起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。(2)暂时停车??? 步骤1:选定停车的位置，将右脚从油门移到制动踏板上。??? 步骤2:根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止滑动。??? 步骤3:长时间停车时，待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到p(停车)位置 说说自动档车的起步、行车和停车 很多同学问自动挡车怎样点火起步、行车、停车，因为本人也不懂行,所以转载一篇供大学参考。　　一、哪个档位打火起步？　　1、按照手册要求，点火顺序是：P挡状态-钥匙插入-通电-踩刹车-打火-换行进挡-释放手脚刹车起步。　　　　这个做法是基于行车安全为前提的步骤。适合所有自动挡车型及新老车手。　　　　2、以保护设备装置为前提并兼顾安全，起步顺序应如下：　　　　钥匙插入后-通电-等待车辆自检5-10秒-踩刹车-挂入N档-打火-挂入行进档-释放手脚刹车-起步。　　　　这种步骤的优点在于：等待车辆电气部分自检结束后，再启动车辆，此时车辆中的电感和电容等已准备完毕，进入工作状态。因此可以避免车辆启动瞬间产生的电流对于行车电脑及车辆内置微电路