PZ28本体模具型芯加工辅具的设计.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 2003．NO．2 57 文章编号 ：1001—4934(2003}02—0057—03 PZ28本体模具型芯加工辅具的设计 吴建东 (湛江德利化油器有限公司，广东 湛江 524043) 摘 要：通过对PZ28化油器本体模具型芯1El}~_r_-辅具局 限性的分析 ，提 出了基于PRO／E软 件技术的新辅具的设计及加 工方法，在生产应用 中，新辅具能使 PZ28化油器本体模具型芯的 加工变得非常方便及准确 。 关键词：型芯；抽芯孔；辅具；Por／E软件 ；数控铣床 中图分类号 ：TP391．72 文献标识码 ：B Abstract：ThroughanalyzingthelimitationoftheasistanttoolofPZ28carburetormouldcore，a newmethodtodesignandmanufactureassistanttoolbasedonPro／E．Inpractice，thenewassis— tanttoolcanmakePZ28carburetormouldocremanufacturemoreeasily． Keywords：core；holeassistnattool；Pro／E；NCmillingmachine 交成 20。、直径为 19．2mm 的斜孔 (A一3)，它就 0 引言 是此型芯的抽芯孔，抽芯孔的位置度及精度要求 很高，它需要和抽芯器的轴配合合适，抽芯孔如加 PZ28化油器是我公司最老 的产 品之一 ，由于 工不好 ，就会造成抽芯孔及轴 出现拉伤 、卡住 、抽 其模具上有一型芯设计有抽芯孔 ，在精加工此型 芯孔进料等现象 ，使模具无法进行正常生产 ，严重 芯的抽芯孔时需要把型芯装在模具的动衬模上进 时此型芯需要立 即报废并更换新的型芯 。 行加工，但此型芯装在动衬模上后其抽芯孔在空 间上存在有两个不同的角度 ，给型芯抽芯孔的校 正及加工造成很大的困难 ，是我遇到的最难加工 、 也是加工最麻烦 的零件之一。由于此型芯属于易 损件 ，一般每压铸 3000模左右此型芯的抽芯孔 就会受到损坏并且不能修理再用，每月约需制造 2～3件此型芯备件 。由于此型芯更换 时需要拆 模把型芯装进动衬模上进行精加工及修配，每次 更换此型芯一般都需要 1～2天的时间，使生产无 法顺利进行，给前方车间的生产及备件生产造成 很大的压力。 1 型芯加工工艺分析 图 1 型芯 实物图 PZ28本体模具型芯的结构如图 1所示 ，由图 图2所示为 PZ28化油器本体模动衬模的仰 1可见 ，此型芯 的结构复杂 ，并有一和型芯轴心相 视 图。 由图l、图2可看 出，此型芯 的抽 芯孔装在 收稿 日期 ：2002一l1一O8 作者简介：吴建东(1969~)，男 ，助理工程师。 维普资讯 58 DieandMouldTechnologyNo．22003 的校正造成很大 困难 ，电火花操作工需要计算 出 19．2mm抽芯孔 中心到衬模两边的距离分别为 ： z1=(120／cosl0。+24．57+38．75)×cos20