遗产地旅游者旅游动机差异的成因分_省略_峨眉山和青城山三个世界遗产地为例_董亮.caj.pdfVIP

遗产地旅游者旅游动机差异的成因分_省略_峨眉山和青城山三个世界遗产地为例_董亮.caj.pdf

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遗产地旅游者旅游动机差异的成因分_省略_峨眉山和青城山三个世界遗产地为例_董亮.caj.pdf

20 11 4 旅 游 科 学 Apr. ,20 11 年 月 25 2 Tourism Science Vol. 25 ,No. 2 第 卷第 期 F A 1006 - 575 20 11 - 02 - 0047 - 11 中图分类号 文献标识码 文章编号 遗产地旅游者旅游动机差异的成因分析 ——— 、 以九寨沟 峨眉山和青城山三个世界遗产地为例 董 亮 , 61004 1 西南民族大学旅游与历史文化学院 四川成都 : , 摘 要 本文针对不同类别遗产地旅游者的旅游动机进行研究 通过对九寨 沟、 , 峨眉山和青城山三个世界遗产地旅游者的问卷调查 从遗产地旅游者旅游动机 、 、 的要素和维度 旅游动机各要素之间的相关性 旅游者特征和旅游者了解遗产地景 , 区的信息渠道对旅游者动机的影响几个方面展开分析 阐释了不同类别遗产地旅 游者旅游动机的差异及其生成原因。 : ; ; ; 关键词 遗产旅游 旅游者 旅游动机 差异 1 引言 , 旅游动机是影响旅游者目的地决策的重要因素 同时它对旅游者的旅游体验 。 , 也有着深远的影响 虽然这一领域的研究在学界广受关注 但是以遗产旅游作为 。 专门研究对象的旅游动机研究还较少见 旅游者前往不同类别遗产地时所怀有的 , 旅游动机是不同的 因此开展这项研究不仅有利于探索影响遗产地旅游者旅游体 , 。 验的因素 也有利于遗产地针对不同的市场进行相应的产品开发和营销 有鉴于 , 、 此 本文以九寨沟 世界自然遗产 峨眉山 世界文化和自然双重遗产 和青城山 , 世界文化遗产 三个不同类别的世界遗产地为研究的案例地 试图探讨以下问 , : 题 即 遗产地旅游者的旅游动机和哪些因素相关 这些因素对于旅游者的遗产旅 游动机产生了怎样的影响。 2 相关研究回顾 1999 30 , : 刘纯 将国外对于旅游动机的研究追溯到上世纪 年代 指出 最初尝 R. Glucksmann , 1935 试将旅游动机进行分类的是德国的格里克斯曼 他在 年发表 《 》 , “ ”、“ 的著作 一般旅游论 中分析了旅游的原因 将旅游行为的动机分为 心理的 精 收稿日期:20 10 - 07 - 23 ;修订日期:20 11 - 0 1 - 07 : 2009 “ ” 2009RC0 10 基金项目 西南民族大学 年引进人才项目 遗产地旅游体验差异研究 : 1979 - ,, , , 作者简介 董亮 男 博士 西南民族大学旅游与历史文化学院讲师 主要研究方向为文 化遗产与旅游开发。 48 遗产地旅游者旅游动机差异的成因分析 ”、“ ” “ ” 。 《 》 1950 , 神的 身体的 和 经济的 四大类 田中喜一在 旅游事业论 一书中 , 、 将格里克斯曼的理论进行了发挥 把心理的动机又细分为思乡心 交游心和信仰 ; 、 ; 心 把精神的动机区分为知识的需要 见闻的需要和欢乐的需要 把身体的动机区 、 ; 分为治疗的需要 休养的需要和运动的需要 把经济的动机区分为购物目的和商务 目的。 2005 《 10 》 , 张宏梅和陆林 在 近 年国外旅游动机研究综述 一文中指出 目前 : 。 旅游动机研究主要分为两大类 动机过程的理论探讨和动机的经验研究 他们认 , , 为 一方面应进一步探讨旅游动机研究的理论方法 另一方面要进行大量的经验研 , 、 。 究 以探讨不同群体 不同目的地和不同情境下的旅游动机差异 , 关于旅游动机的研究主要是从心理学角度出发的 学界先后提出了几大动机 : 、 、 、 、 , 理论 驱力理论 唤醒理论 诱因理论 期待价值理论 归因理论和成就目标理论等 而其中在旅游研究领域应用较多的是驱力理论。 Pearce Moscardo 1985 “ ” 和 在马斯洛需求模型的基础上提出了 旅游生涯阶梯 , , 5 : 、 、 、 模型 在这个模型中 包含了 个层次的旅游需要 放松 刺激 关系 自尊与发展和 自我实现。Ryan 和Glendon 1998 对从风险和安全的维度来理解刺激需要提出了 , : 、 、 。 质疑 他认为旅游需要应该分成 智力需要 社会需要 能力需要和规避刺激需要 Dann 1977 , 认为旅游者外出旅游并不仅仅只是受自身需要的推动 还受外界环境 的吸引, , - 。 因此 他提出旅游动机的推 拉理论 推的因素是指由于人的心理不平衡 , , ; 或紧张引起的动机因素或需求 它促使旅游愿望的产生 是内在的 拉的因素是由 , 。 , 旅游者对吸引物和旅游目的地属性的认识所产生的 它影响目的地的选择 目前 - 。 推 拉理论框架已被旅游研究者普遍认同和广泛应用 ,P

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