汽包吊装工器具检修、检验作业指导书.docVIP

目 录 1 工程概述 2 施工依据 1、《汽包吊装前监督检查计划》 2、《起重机械技术检验》主编 王福绵 3、《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 三、检修检验方案： 15t卷扬机、滑轮组、小坦克到工地后，必须进行拆检，在拆检过程中按照检查、检验记录表的要求逐项检查核实，钢丝绳可在现场穿滑轮组时目测检验。所有检验内容必须有检查人、复检人签字。 四、人员组织： 项目负责人： 张殿臣 施工负责人： 孔 顺 技术负责人： 郑元奇 安全负责人： 刘灿志 施工人员： 8名 五、使用工器具： 序 号 仪器、量具名称 精度要求 备 注 1 万用表 ±2% 2 绝缘电阻测量仪 ±1.5% 3 钳型电流表 ±2% 4 百分表 0.01mm 5 弹簧秤 ±0.6N 6 游标卡尺 0.02mm 7 钢卷尺 1级 8 钢直尺 1级 9 塞尺 1级 10 力矩扳手 11 放大镜（20倍） 12 常用电工、钳工工具 六、检修检验程序、标准： A卷扬机检修、检验标准 检查项目 序号 检查内容及标准要求 检验方法 卷筒 1 卷筒不得有裂纹 将油污清除，然后用肉眼或放大镜检查 2 筒壁磨损量不得超过壁厚的20% 筒壁未磨损处厚度δ0，磨损最严重处厚度δ；未磨损处直径D0，磨损最严重处直径D，磨损量Δ=δ0-δ= （D0- D）/2≤0.2δ 3 卷筒轴无裂纹、异常磨损 拆检清洗后目测 4 钢丝绳固定方式可靠 采用压板时应检查每块压板是否同时压两根绳，不允许只压一根绳。压板螺丝应有防松装置。 5 钢丝绳缠绕完后端部突缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径 测量检查 减速机 1 壳体连接螺栓不得松动 外观检查或用工具检查 2 油量合适，油质良好，工作时无异常声响、振动、发热（特别是轴承处不能超过80度）或漏油 目测检查泄露，听觉判断噪音，手感温升及振动 3 箱体无变形和裂纹 目测检查 4 齿轮特别是齿根部有无裂纹 放大镜检查 5 有无断齿 目测检查 6 齿面点蚀损坏达啮合面的30%且深度达齿厚的10%时应报废 目测检查、 测量 7 齿厚磨损量：开式齿轮达原齿厚的30%、闭式齿轮达原齿厚的：第一级10%，其他级20%时应报废 测量 8 键不应松动、脱落 目测、或用 工具 9 开式齿轮应保持良好的润滑状态，轮齿啮合平稳，无裂纹，无断齿 目测检查 制动器 1 制动器杆应无变形，零件无损坏，无裂纹、伤痕、锈蚀现象。液压制动器不应漏油 目测检查 2 制动轮摩擦面与摩擦片之间均匀，且不得有影响制动的缺陷和油污 目测检查 3 调整适宜，开闭灵活，制动可靠 外观检查 4 摩擦垫片磨损量应不大于原尺寸的50% 目测或用钢板尺测量 5 制动轮应无破损或裂纹，与摩擦片压合良好，不得有固定摩擦片铆钉引起的划痕；安装良好，键及连接件不得有松动现象 外观检查 6 弹簧无塑性变形 外观检查 7 轴或轴孔直径磨损应小于原尺寸5% 测量 联轴器 1 运转时无撞击、振动，零件无损坏，连接无松动 试运转检查 2 齿轮式出现下列情况之一应报废： （1）裂纹； （2）断齿； （3）齿厚磨损量超过原齿厚的15% 目测及测量 3 保证良好润滑 目测检查 电气部分 1 构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动；绝缘材料应良好，电气连接可靠，无接触不良 外观检查 2 各种保护元件应齐全、可靠，动作灵敏、有效 外观检查 通电试验 3 开关及其他元器件动作可靠、灵活，接触良好 外观检查 通电试验 4 对地绝缘电阻不低于0.5MΩ,潮湿环境不低于0.25 MΩ 测量 5 电动机检查，绝缘电阻不小于0.5MΩ，空转无异常响声，温升无异常 测绝缘，耳听手感 试运转 试运转 1 电动机、减速机、制动器固定可靠，各处连接牢固，减速机无漏油现象 目测 2 按扭、开关均有方向指示，并且指示方向与实际运行方向相符。 实验检查 3 各接触器接触可靠，保护元件动作灵敏 试验检查 4 无异常响声、震动，减速机特别是轴承处温度不能超过80o， 检查 5 制动器制动可靠，灵敏，无异常温升 目测手感 6 手动制动器可靠 试验 B滑车检修、检验标准： 检查项目 序号 检查内容及标准要求 检验方法 滑轮组 1 轮缘无缺损；轮槽表面应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷。润滑良好，转