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汽车夹具.doc
烟台大学文经学院
毕业设计开题报告
学生姓名: 学 号:
专 业:
设计题目:
指导教师:
年 月 日
1.本课题的研究意义,国内外研究现状、水平和发展趋势
本课题的研究意义
夹具最早出现在18世纪后期。随着科学技术的不断进步,夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备。UG/Gateway软件来对它进行仿真分析,能够模拟真实环境中的工作状况并对它进行分析和判断,以极早发现设计缺陷和潜在的失败可能,提前进行改善和修正,从而减少后期修改的代价,缩短设计周期,以适应日趋激烈的市场竞争和变化迅速的市场需求。
国内外研究现状、水平和发展趋势
1)夹具的现状国际生产研究协会的统计表明,目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85%左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代,以适应市场的需求与竞争。然而,一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具,一般在具有中等生产能力的工厂里,约拥有数千甚至近万套专用夹具;另一方面,在多品种生产的企业中,每隔34年就要更新50-80%左右专用夹具,而夹具的实际磨损量仅为10-20%左右。2)夹具的发展方向夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化等四个方面(1)标准化夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面。目前我国已有夹具零件及部件的国家标准:GB/T2148-T2259-91以及各类通用夹具、组合夹具标准等。夹具的标准化,有利于夹具的商品化生产,有利于缩短生产准备周期,降低生产总成本(2)精密化随着机械产品精度的日益提高,势必相应提高了对夹具的精度要求。精密化夹具的结构类型很多(3)高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时间,以提高劳动生产率,减轻工人的劳动强度。常见的高效化夹具有自动化夹具、高速化夹具和具有夹紧力装置的夹具等。目前,在生产流水线、自动线配置相应的高效、自动化夹具。(4)柔性化夹具的柔性化是指夹具通过调整、组合等方式,以适应工艺可变因素的能力。工艺的可变因素主要有:工序特征、生产批量、工件的形状和尺寸等。具有柔性化特征的新型夹具种类主要有:组合夹具、通用可调夹具、成组夹具、模块化夹具等。为适应现代机械工业多品种、中小批量生产的需要,扩大夹具的柔性化程度,改变专用夹具的不可拆结构为可拆结构,发展可调夹具结构,将是当前夹具发展的主要方向。 毕 业 设 计 开 题 报 告
2.本课题的基本内容,预计可能遇到的困难,提出解决问题的方法和措施
本课题的基本内容
研究的主要内容
根据毕业设计任务书的要求,我要完成以下主要任务
(1)研究焊装夹具的定位、夹紧方案制定,并分析比较选择一个最优的方案作为设计方案。
(2)应用UG软件对所选方案进行具体设计,并应用UG软件的分析等功能检查夹具的干涉等问题。
(3)将设计好的三维夹具输出工程图,作详细标注后打印输出。
拟解决的关键问题()夹紧的可靠性。夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样要求。既不能允许工件松动滑移,又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。()焊接操作的灵活性。使用夹具生产应保证足够的装焊空间,使操作人员有良好的视野和操作环境,使焊接生产的全过程处于稳定的工作状态。()便于焊件的装卸。操作时应考虑制品在装配定位或焊接后能顺利的从夹具中取出,制品在翻转或吊运不受损害。5 o) X6 m()良好的工艺性。所设计的夹具应便于制造、安装和操作,便于检验、维修和更换易损零件。设计时还要考虑车间现有的夹紧动力源、吊装能力及安装场地等因素,降低夹具制造成本()工装夹具应具备足够的强度和刚度。夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的作用,所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。
3.本课题拟采用的研究手段(途径)和可行性分析
本课题拟采用的研究手段(途径)可行性分析UG(Unigraphics NX)是EDS公司出品的一个产品工程解决方案,它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。本文介绍利用UG软件设计车身焊接夹具的方法过程。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分,它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品,并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。毕 业 论 文 开 题 报 告
指导教师意见: (对本课题的深度、广度及工作量的意见)
指导教师:
年 月 日
教研室审查意见:
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