上海大众斯柯达1.6发动机动力不足的原因及排除.doc

汕头职业技术学院 汽车检测与维修技术专业毕业论文 题 目：浅析发动机动力不足的原因及排除 ? 姓 名： 王聪 学 号： 1060302105 实习单位： 汕头市恒康达汽车贸易有限公司 指导教师： 李镇杰 二〇一三年 月 日 目 录 摘要 .................................................... 1 第一章、上海大众斯柯达1.6LBMH发动机简介 1 1.1发动机构造与工作原理 1 1.2发动机工作特点 5 第二章、发动机动力不足故障现象及原因分析 6 2.1动力不足的故障现象 6 2、动力不足的原因分析 6 第三章、故障的排除操作过程及检验 7 案例一 7 案例二 9 四、启示 10 五、致谢 11 参考文献 11 浅析发动机动力不足的原因及排除 摘要：发动机动力不足或动力性能下降，反映在车上就是加速性能、爬坡能力差。汽车启步困难，爬坡能力差；忽然加大油门时汽车反应缓慢，行驶中很难在规定的时间内达到最高车速，或完全达不到最高车速，这主要是汽车加速无力的故障。影响汽车动力和加速性能的主要原因有油路原因、电路原因、发动机缸压不足原因等等。 关键词： 发动机动力不足 电路原因 油路原因 缸压不足 第一章、上海大众斯柯达1.6LBMH发动机简介 1.1发动机构造与工作原理 1）、机体组 ：汽车发动机机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫零件组成 曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、带飞轮的曲轴。这是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。活塞组组成：活塞、活塞环、活塞销。连杆组组成：连杆、连杆螺栓、连杆轴瓦。曲轴飞轮组组成：曲轴、飞轮、飞轮壳。在结构分析时，常把机体组和曲柄连杆机构合并一起。 3）、配气机构： 发动机采用燃油供给系统： 润滑系统： 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。 冷却系统： 7）、起动系统：为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。 使用VAS5051B电脑读取数据流，通过比较发现了几点数据问题：发动机喷油时间： 故障车 在发动机转速780转/分时 1.6MS 正常车 在发动机转速780转/分时 1.7—1.8MS 故障车 在发动机转速2500转/分时 4.8MS—5.5MS 正常车 在发动机转速2500转/分时 7—7.5MS 发动机进气量： 故障车 在发动机转速780转/分时 3.6克/秒 正常车 在发动机转速780转/分时 3.8克/秒 故障车 在发动机转速2500转/分时 35克/秒 正常车 在发动机转速2500转/分时 48-50克/秒 检查结果： 由此判断问题出现在节气门位置，经过检查发现连接在节气门控制单元之间的空气管路本身没有泄露，但是在与曲轴箱通风管相连的一节波纹塑料软管已经断列了，由于位置比较隐蔽，不仔细很难发现的。 更换后，对节气门控制单元J-338重新进行匹配，试车，故障排除。车主满意接车。 四、启示 有许多的因素会影响发动机的动力，比如；油路积碳过多，正时错位，缸压不够，发动机温度过高，又或者电路等一系列的原因。因此，要使用专用发动机机油和燃油延长发动机寿命，减少故障出现。定期保养和维护发动机。 在保证发动机动力的前提下延长发动机的寿命。保养的内容有：1、每半年或者五千公里对发动机进行保养，并更换机油和机油滤、空气滤、空调滤。 每两万公里检测汽油滤及火花塞，若汽油滤过脏和火花塞积碳严