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摘要
摘要
我国交强险制度的硪究虽然起步比较晚,但怒随着我国经济的快速发展,
特别是机动车数邀的不断增加,不论是其广度还怒深度都达到了前所未有的程
度。这一方嚣说爨我国法律理论赛对手夫投豹保护更熬熬褪,更重要熬是广大
学者希望谯公平筠正义中寻找~个更好的平衡点,在人的权利和社会秩序中创
造崮更加裔序的和谐。番鉴予诧,本文将戮绕交强险镧震辛静悲个薰要酶瀚遂
展开论述,期望慰该项制度的研究有所裨益。
第一部分:爱强险概述。这一部分主鬃介绍了交强险制度的概念及特征,
重点说鹱“交强黢”这~名酪豹由袋及涵义。其次,翅述了交强险以人为零的
价值取向,体现了汽车溅制责任保险这一世界各国都规定了的制度的共同特点。
在交强陵静特征土,笔者总结了强裁经、袋盏毪、第三久性、广覆豢经这榉足
点。接下来笔者论述了交强险产生的原因,交强险的产生有其作为~项国际性
的法律蒂4发的共间原戳,僵也离不歼我国鹃特殊鬻倩,特剐最后者,笔者在本
文中作了详细论述。最后从不同约角度对交强险的作用进行了阐述。
第二部分是本论文的重点部分麓一,在本部分中,笔者系统地阐述了交强
验懿主髂瘸题。善先怒授缳入戆论述,哪揍人应警或戈交强黢豹投像义务入,
本文在借搽相关国家的先进或法经验后进行了阐述。笔者认为,交强险的投保
主体懿范灏不应该遥予广泛,廷存褥容易辩遒路豹其镌弱用入产生较大危验煞
主体限定为交强险的投保义务人,才能既发挥了交强险制度的作用,又合理地
照顾到了相关主体的缀济利蕊,达劐社会和谐。其次,是受鬻入的保护闯趣。
这个闽题是我潮交强除制度巾弓l发戡会争议较多的闯题,受寒人究竟应当包括
哪魑主体~直为学术界和司法实务界所争论,本文从交强险的立法目的出发,
认为被保险久巍当捧豫在受警久豹蕊运,毽是,本车入贯应巍在受卷入豹落霾
之中。最后,悬承保燕体的研究,针对我国法律规定的承保擞体只能是中资保
险公司的谎定邋行论述,认海这样静规定不符合我国《保险法》串麓定静平等
原则,容易造成对其他保险公司的不公平,不利于保除事业的发展。
摘要
第三部分是交强险保险利益问题的研究。保险利益是保险合同有效成立的
前提条件,在交强险中,保险利益又具有特殊性。交强险的保险利益具体来说
就是被保险人应当对他人承担的民事赔偿责任,我认为应当将“运行支配”和
“运行利益”作为判断是否为被保险人的保险利益的参考要素。同时还涉及到
保险利益的例外和限制问题,这两个问题和保险公司的赔偿责任限额和例外是
一个问题的两个方面,应当给于足够的重视。
第四部分是保险标的法律问题研究。保险标的是保险法中一个十分敏感的
问题。交强险的保险标的是投保的机动车。这里首先涉及到的是机动车的概念,
本文采用大多数学者的观点,将机动车定义为所有以动力装置牵引或者驱动的
交通工具。其次是我国法律中规定的交通工具的范围。由于我国法律规定所有
的机动车辆都要投保交强险,笔者认为这种规定不尽科学,我国法律、行政法
规应当对投保的机动车的范围进行限定。
第五部分是机动车侵权责任的论述。不同国家的汽车强制责任保险中保险
人承担责任的条件不同,特别是将机动车承担侵权责任作为保险人承担赔偿责
任的条件。我国交强险制度虽然体现了保险公司的无过失赔偿责任原则,但是
又规定了在一定条件下保险公司享有向被保险人的追偿权,实际上是一种不完
全的无过失责任。同时,机动车的侵权责任归责原则实际上体现了我国立法的
价值取向,特别是对《道路交通安全法》第七十六条的议论,一直没有停止。
新的修正案正在讨论的过程中,有必要进行论述。
第六部分是交强险的保险费率问题研究。交强险的保险费率涉及到各方当
事人的利益,能够体现出交强险业务的原则——不亏不盈。浮动保险费率是交
强险费率的一种表现形式,采用浮动费率的形式,有利于促使保险人提高安全
意识,防止道德风险的产生。本部分主要讨论了浮动保险费率的奖优罚劣机制
和具体的措施。
关键词:交强险机动车侵权责任保险赔偿
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