镍奥氏体球墨铸铁件夹渣（黑渣）的防止措施.pdfVIP

镍奥氏体球墨铸铁件夹渣(黑渣)的防止措施 王金根 (众德汽车部件有限公司，河南 西峡 474500) 摘要：分析了镍奥氏体球墨铸铁排气管产生夹渣缺陷的原因。认为夹渣主要有一次渣和二次渣两种，控制一次渣要采用干净 的原材料 、严格熔炼操作、采用优质的炉衬与包衬材料、多次扒渣以及加强铁液熔炼和处理控制；控制二次渣应改进工艺、控 制浇注温度、改进涂料，以及选用优质造型材料。采用上述措施后，铸件因夹渣导致的废品率降低至5％。 关键词：球墨铸铁；排气管；夹(黑)渣；措施 中图分类号：TG242．7 文献标识号：B 文章编号：1003—8345(2013)05—0066—05 DOI：10．39696．issn．1003—8345．2013．05．0011 MeasurestoPreventSlagInclusionofNickel—COnta ngAusteniteNodularIronCastings WANGJin-gen (XixiaZhongdeAutomobilePartCo．，Ltd．，Xixia 474500，China) Abstract：ThereasoncausingslaginclusiondefectofNi-containingaustenitenodularironexhaustpipewasanalyzed．Itwas considered thatthe slag inclusion formation included mainlytwokinds：theprimaryslagand secondary slag．In orderto controltheprimary slag，itsnecessary tousecleanraw materials，strictlycontrolmeltingprocess，usehigh qualityfurnace liningandladlelining，skim slagmuhipletimes，aswellasintensifythecontrolofironmeltingandmelttreating．Inorderto controlsecondary slag，itSnecessarytoimprove castingmethodandprocess，controlpouringtemperature，improvecoating，as wellastousehighqualitymoldingmaterials．Astheresultsofadoptingabovemeasures，theslaginclusioncausedrejection rateofcastingshasbeendecreasedto5％． Keywords：nodulariron；exhaustpipe；slaginclusion；measures 表4为2011年和 2012年前 6个月缸体 C 件质量管理完美地结合起来，制造出高质量精品 综合外废率的比较，可以看出，2012年缸体 c综 铸件。 合外废率明显降低，接近 3％。 表4 缸体C综合外废率对比统计表 参 考 文 献 Tab．4 Comparisonofoverallcastingrejectionrate [1】黄天佑．造型材料[M】．北京：中国水利出版社，2006． duringmachiningofcylinderblockC [2]李远才．铸造涂料及应用M【]E京：机械工业出版社 ，2007． [3]陈尔军，侯广怀，杨涛．陶瓷砂三乙胺法冷芯盒制芯在缸体生 产中的应用阴．现代铸铁，2011，(01)：