修路探测方案.docVIP

地下管线探测方案 本工程东区专用通道路侧和空侧交接处通道门4处、岗亭4处，为减少开支，经方案比选后业主决定关闭1#平交门，同时为满足飞行区新建除冰坪特殊车辆通行要求，在1#平交门南侧土面区新建东西走向沥青混凝土道路，新建道路总长263余延米，跨两条4m雨水沟。一般施工流程: 1、审查图纸 认真查看机场地区管线平面图纸，熟悉需新修道路周边管线位置及周围设施。 2、现场勘查 现场核对图纸与实际情况是否相符核实图纸相符性后再验证方案可行性并作出必要修改。 3、测量放线 做法确定后经测量定位后在地面放线标出开挖范围，在满足施工需要的同时尽量减小对周围路面的破坏。 4、管线探测 采用地下管线探测定位仪RD000型对道路两侧一米区域内进行探测，若探出管线存在，则对其进行标示，并轻挖土方，将管线挖出，做明显标志以指示 5、探沟土方开挖 道路两侧进行人工挖探沟，探沟宽度0.6米，深度1米。开挖过程注意电缆保护，如挖出未探明管线，及时上报，确认管线类型，用途及保护方案。 6、既有管线保护 土方开挖至标高后从原雨水沟断开处呈45°角绕过工作坑施工区域。因改移处前后雨水沟均有坡度，改移线路只需顺坡而设。雨水沟结构完成后，使用相同雨水箅子封盖。 7、土方回填 既有管线保护完成后开始回填，回填过程中，注意既有管线保护。 3 土方回填 土方开挖 测量放线 现场勘查 （工程施工） 管线探测 审查图纸