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GH159钴基变形高温合金耐腐蚀性能研究-上海蓝东实业有限公司.pdf
GH159钴基变形高温合金性能研究
材料牌号:GH159
美国牌号:MP159
一、GH159概述
GH159合金是在国外多相钴基高温合金 (MP合金)的基础上发展起来的一种新型高强
度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网
状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相
补充强化。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在
650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺
栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下 (如海洋大气环境)服役的飞机用超高强度紧固件。供
应的主要品种是冷拉棒材。
上海蓝东实业特种钢科研中心通过选取市场上的GH159高温合金以及蓝东实业自主生
产的GH159钴基变形高温合金进行试验得出以下试验结果:
1.1GH159材料牌号 GH159。
1.2GH159相近牌号 MP159(美国)。
1.3GH159材料的技术标准
1.4GH159化学成分 见表1-1。
表 1-1 %
B M Si P S
C Cr Ni Co Mo Fe Ti Al Nb 不大于
2.5 ~0.1 ~0.25 ~
≤0.04 18~20余 34~386~8 8~10 3.25 0.3 0.75 0.03 0.20 0.20 0.02 0.01
1.5GH159热处理制度 固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷
拔变形+时效处理650~675℃,4~4.5h,空冷。
1.6GH159品种规格与供应状态 可以供应d5~25mm 的冷拉棒材,供应状态为冷拔态。
1.7GH159熔炼与铸造工艺 采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
1.8GH159应用概况与特殊要求 该合金主要用于航空发动机的紧固件,在600℃下性能
稳定,可长期使用。是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。
合金主要是经过冷变形诱发产生大量网状分布的ε相进行强化。因此,对冷拔变形的工
艺参数要严格控制。变形量过小,强度不足;变形量太大,强度升高,但塑性降低。实践证
明,当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。
二、GH159物理及化学性能
2.1GH159热性能
2.1.1GH159熔化温度范围 熔点1318℃[1]。
2.1.2GH159热导率 见表2-1。
表2-1[1]
θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800
冷拔状态 11.3 14.1 15.6 17.4 19.1 21.0 23.0 24.6
λ/(W/m·℃ 冷拔+时效状
) 态 11.0 13.8 15.3 17.1 18.6 20.5 21.0 -
2.1.3GH159线膨胀系数 见表2-2(冷拔+时效状态)。
表2-2[3]
θ/℃ 25~100 25~200 25~300 25~400 25~500 25~600 25~700 25~800
α/10-6℃
-1 14.3 14.2 14.2 14.6 14.9 15.1 16.0 18.2
2.2GH159密度 ρ=8.33g/cm3[2]。
2.3GH159 电性能 合金的电阻率见表2-3。
表2-3[1]
θ/℃ 25~100 25~200 25~300 25~400 25~500 25~600 25~700 25~800
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