Fluent非稳态计算在轿车空调工况流场仿真的应用.pdfVIP

2007 年第一期 新流体 总第一期 Fluent 非稳态计算在轿车空调工况流场仿真的应用 徐国权 上海泛亚通用汽车技术中心，上海 上海浦东下南路 276 弄 16 号 201 室，邮编 200125 wearessweare@163.com 摘要：本文根据通用汽车 GMW3037,GMW3040 空调性能试验标准，在环境冷热模拟试验台对国产某 G 型车进行了 试验。并用Fluent软件的用户自定义功能，对轿车室内环境非稳态条件下流场进行了仿真与分析，并探讨了其工程 应用性。 关键词： 空调工况，Fluent 软件,用户自定义，流场仿真。 1. 前言 Fluent 是用于模拟具有复杂外形的流体流动以及热传导的计算机程序。它提供了完全的网格灵 活性，可以使用非结构网格，例如二维三角形或四边形网格、三维四面体/六面体/金字塔形网格来解 决具有复杂外形的流动，甚至可以用混合型非结构网格。它可以根据解的具体情况对网格进行修改 （细化/粗化）。设置步骤包括，边界条件的设定、流体物性的设定、解的执行、网格的优化、结果 的查看与后处理等。Fluent 中的UDF 功能是用户自编的程序，它可以动态的连接到 Fluent 求解器上 来提高求解器性能。包括修改计算流体物性参数，边界条件，计算区域内的流动参数和几何特性， 用户自定义标量输运方程如燃烧模拟等，用户自定义函数用 C 语言编写。在 C 语言程序编辑器内进 行编写。使用 Define 宏来定义用户函数变化过程，使用预定义宏来存取 FLUENT 解算器中变量，从 而对于全面的了解轿车室内空调环境在非稳态的条件下的流场特点，改进产品性能提供了有效的研 究手段。 2. 试验设备与试验 2.1 试验设备： 整个实验系统由汽车转鼓模拟测试系统，全光谱日照系统，两级压缩间冷空调系统，风道风机 及排气系统和数采通道，总控制模块组成。 风洞及试验室：风洞风机变频可调，280kW 。 空调系统：制冷剂 R22 ；湿度控制:30%-95%；温度控制:-40 ℃ 至 60℃；两级压缩机系统:每级 两台(工作压力:1600kPa-60kPa)。 转鼓部分：最大轴负荷:2000kg ；最大牵引力:6120N(+0.5%) ；最大功率:170kW ；最大速 度:200km/h(+0.1km/h) 。 GMW3037 试验 9 徐国权. Fluent 非稳态计算轿车空调工况流场仿真的应用 2 环境温度 38±1℃；相对湿度：40 ％；太阳负荷：1000W/m 。模式控制：吹面出风模式，风机档 位最大，温度混合风门最冷位置，新风风门开关按试验进程。试验阶段：环境风速、车速从 0-20-40-80-110-0km/h 的阶段变化，每个阶段平稳运行 20 分钟到 30 分钟。同时配合新风风门由P/R （内循环）OSA （OUTSIDE AIR 外循环）模式切换，分别如图 2-2 所示：50km/h(P/R，20 分钟)， 80km/h(P/R，20 分钟) ， 50km/h(OSA ，20 分钟), 80km/h(OSA ，20 分钟) ,怠速(P/R，30 分钟) ， 110km/h(OSA，20 分钟)，怠速(OSA，30 分钟) ，110km/h(OSA，2 分钟) 。 120 3.5 T2-前中左 出风口 100 3