动量定理实验的误差分析及实验改进.pdfVIP

第33卷 第5期 物理实 验 V01．33No．5 2013年5月 PHYSICSEXPERIMENTATl0NMay，2013 动量定理实验的误差分析及实验改进 基础教育研究 朱远稼，黄致新，林家帆，班永贵 (华中师范大学物理科学与技术学院，湖北武汉430079) 摘要：采用DISLab实验系统进行了变力作用下动量定理的实验验证，并从理论上分析了影响实验误差的因素，提 出并验证了减小误差的方法，最后基于理论分析和实验结果，提出了采用DISLab实验系统进行变力作用下动量定理实 验的改进意见 关键词：动量定理；DISLab；误差分析 中图分类号：G633．7 文献标识码：A 文章编号：1005—4642(2013)05—0025—03 1 引 言 照电脑 高中动量定理教学通常都从牛顿第二定律入 数据采集器 手，假设物体所受力为恒力，得出动量定理表达式 !§ —_■r牌 iV7一m口=F(t7一￡)，然后结合公式，定性地给出 ＼ 一挡光片 多学导轨 1]- 7 结论．传统教学[1-4]只能通过实验定性地验证动 力 量定理．而在实际实验过程中，作用力并不是恒 力，而是变力．传统实验无法验证变力作用下动 图1实验装置示意图 量定理是否成立． 随着信息技术的发展，出现了基于传感器、数 2．2实验原理 据采集器、计算机和数据处理软件的DISLab， 动量定理即合外力对物体的冲量等于物体动 量的变化量．实验中需要用力传感器记录小车碰 DISLab能够实时定量地显示实验结果，有强大的 数据处理功能，在处理完善实验中发挥较大的作 撞过程中力随时间的变化情况，通过软件处理数 用．变力作用下动量定理的实验验证，由于有变 据得出力对时间的积分，即冲量．用光电门记录 力对时间的积分项存在，使得它在传统实验中几 小车碰撞前后的速度，用力传感器测量小车受到 的重力，再除以当地的重力加速度得到小车的质 乎无法完成，采用DISLab系统后却较容易实现， 尽管如此，实验过程中仍存在一定的误差．本文 量，小车质量与小车碰撞前后速度变化量的乘积 即动量的变化量． 对基于DISLab的动量定理实验误差来源进行了 详细分析，并提出了相应的实验改进方法． 实验中，小车从第一次通过光电门撞击力传 感器后被弹回到第二次通过光电门这段时间内， 2实验原理及方法 摩擦力对小车也有冲量，为了减小这部分冲量，把 2．1实验装置 光电门和力传感器间的距离缩短，使小车在这期 实验装置如图1所示，主要由力传感器、数据 间经历的时间尽量缩短．