柴油机双进气道流动特性的数值模拟及试验研究.pdfVIP

弟 1期 内燃机 No．1 2010年 2月 InternalCombustionEngines Feb．2010 熬 灏 德攒 糊 ，；蔓 女女 ?胡’}辜 i ：善 ：《《e《 ： 毒 } 与 主醇 院’ ~N2Szosg)，* 《 摘要：在与稳流试验对等的边界条件及评价方法下，利用 CFD软件Fire对气道稳流试验进行了数值模拟。计算结果 显示出在气道稳流试验条件下气流运动的详细状况。模拟结果与试验结果的对比表明，数值模拟所得流量系数和涡 流比与试验结果基本吻合，气道数值模拟结果具有一定的可信度。 关键词 ：柴油机；双进气道；稳流试验；数值模拟 中图分类号：TK421 文献标识码：A 文章编号：1000—6494(2010)01—0004—05 ResearchonNumericalSimulationandSteadyFlow Testof Flow PerformanceinDieselDouble-intakePort HU Yun——ping (SchoolofAutomotiveTransportationEngineering，LiaochengUniversity，Liaocheng252059，China) Abstract：TheCFD simulationhasbeenmadeonthesteadyflow inintakeportbymeansofsoftwareFire．Thesimulated flow fieldprovidesadetailedinsightintotheprocessesgoverningflowunderport steadyflow testconditions．Tocompare theresultsofsimulationandsteady-stateflowexperimentaltesting，thesameboundaryconditionsandevaluationmethods areapplied．Comparisonshowsthatflowcoefficientandswirlratiorfom numericalsimulationareconsistentwiththosefrom testing，andtheaccuracyofsimulationisacceptable． ． Keywords：dieselengine；doubleintakeports；steadyflowtest；numericalsimulation 在内燃机中，进气道的合理设计是决定混合气 1170柴油机双进气道模型的建立 形成、充量更换和燃烧过程优劣的关键环节之一。传 统的进气道设计采用经验设计和反复试验相结合， 1．1几何模型的建立 气道形状需经多次修改。近年来，计算机模拟技术的 根据缸心距、气缸中心线 、气缸底平面、两进气 发展给从事内燃机行业的设计人员提供了一种新的 道轴线和气道 中心面得到 170柴油机气道 CAD几 设计思路，实际应用表明采用数值模拟方法不仅可 何模型见图 1。为保证气道计算模型与实物完全一 以获得气道—气门—气缸结构参数以及它们的相对 致，利用激光扫描仪对气道实物进行扫描，然后利用 位置对流动宏观特性的影响，