三主桁钢桁梁铁路桥温度场研究_汪水清.pdfVIP

14年第2期（总196期） 安 徽 建 筑 20 三主桁钢桁梁铁路桥温度场研究 Study 汪水清 （宁安铁路有限责任公司，安徽 芜湖 241000） 摘 要：文章以目前世界最大跨度的铁路斜拉桥安庆长江大桥为工程 背景，研究三主桁钢桁梁的温度场分布。在钢桁梁截面上弦和下弦的 上游桁、中游桁、下游桁分别布设温度测点，采用无线温度测试系统， 实测各测点温度随时间的变化。对比分析了各杆件的最大温差值，得 到三主桁钢桁梁温度场分布。测试结果为三主桁钢桁梁桥的温度场研 究和分析提供了参考与借鉴。 关键词：三主桁；钢桁梁；温度场； 中图分类号： U448.13 文献标识码：A 文章编号：1007-7359(2014)02-0098-03 图1 安庆长江铁路大桥 1 研究背景 温度传感器 无 温度对桥梁结构受力有较大的影响，除有效温度变化引起 温度传感器 线 接 实时状态监控显示 收 信 桥梁结构变形外，截面温度梯度变化还会引起结构附加的温度 息 控 制 交 [ 采 1] 系 应力 。这就给桥梁施工时的标高控制，内力控制等带来一系列 温度传感器 集 报表分析打印 通 统 困难[2] 施工时，由日照引起顶、底板温 系 工 。东营黄河公路钢斜拉桥 统 程 度变化，导致高程变化2cm～5cm，由日光侧照引起主梁中线 温度传感器 研 偏移值达5cm之多；杭州江东大桥钢箱梁顶推施工中，梁体的 究 图2 温度测试数据采集及分析系统示意图 不均匀温度场导致拼装平台上已拼梁段尾端最大竖向位移达 与 8890 8120 池州 安庆