带储气瓶的活塞式蓄能器的应用.pdfVIP

维普资讯 ·6 · 重 型 机 械 2001 No．2 带储气瓶的活塞式蓄能器的应用 西安重型机械研究所 谷振云 李生斌 摘要 对比说明了囊式和活塞式蓄能器的特点，对大型补油保压系统提出了推荐采用。带储气瓶的 活塞式蓄能器”回路设计方案的观点，并阐述了利用活塞式蓄能器进行充气加压的操作过程和方法． 瓿词 蓄艟罱 储气瓶 充气加压 Abstract Makingacomparisonbetweenbladder—t·ypeaccumulatorandpistonaceu—- mulator，thepaperpresentsthecharacteristicsofbothdevices，putsofrwardandrecom- mendsto “pistonaccnmalatorwithgasbomb circuitdesignsolutionforlargeoilcorn- pensatlngandpressuremaintaining system andmakesan exposition oftheoperating processandmethodsofrpressurizingbyairinflationwithpistonaccumulator． Descriptors accumulator，gasbomb，pressurizingbyairinflation l 囊式和活塞式蓄能器的特点及对 不能不指出的是 ，对于一些大型的用于补油 保压或作为辅助、应急油源的液压系统 ，单一采 比 用和发展大容量 (V4OL)的囊式结构 的蓄能器 1．1 囊式蓄能器 就其技术经济性而言是不尽合理的。囊式蓄能器 作为蓄能元件在液压系统 中大量采用着各种 的不足主要在于： 类型的蓄能器 ，如囊式、隔膜式、浮筒式、重锤 (1)为避免胶囊过度膨胀和拉仲、保证必要 式、弹簧式、活塞式、气液接触式蓄能器等等。对 的使用寿命 ，囊式蓄能器 的工作压力范 围是有限 囊式蓄能器，由于胶囊严密地隔离了油 (此处泛 的，蓄能器 自身的容量没有得到充分利用 。 指液压系统的工作介质)和气 ，避免了油中过量 按蓄能器的一般设计规范： 溶解气体对液压系统造成的损害 (如降低了油液 0．9Pl≥Pa／0．25P2 (1) 的弹性模量，易引起气压 自然下降，造成系统工 式中 P。——蓄能器予充气体的压力 作不稳定等等)，克服了气液直接接触式蓄能器的 P——蓄能器或系统的最低工作压力 缺点；其次 ，胶囊的质量惯性小 ，反应灵敏，没 Pz——蓄能器或系统的最高工作压力 有重锤式蓄能器的不足 ，特别适合于液压系统需 由 (1)式可知 要快速充放油液的场合；三是胶囊和蓄能器壳体 鲁≤s．s 尺寸易做得较大．从而获得容量较大的蓄能器 ，以 减少液压系统 中所用蓄能器的数量 ，这也是隔膜 在上述极端条件下，容量为fOOL的囊式蓄能 式蓄能器难 以与之相比的。目前 国产系列的囊式 器在等温过程充放的油量最大不超过65L，而绝 蓄能器容量可从0．4L到IOOL，计有13种容量规 热过程充放的油量最大不超过55．4L 而当P。一 格 ，产品系列规划的容量甚至可达250L。正 因为 0．9Pt，P一1．5P1时，等温过程充放油量最大为 囊式蓄能器所具有的上述特点和优点，它被广泛 30