利用轴承偏心套调整斜齿轮副的接触状态.pdfVIP

维普资讯 2Oo6No．6 蕈 型机 械 ·5 · · 新技术新设备 · 利用轴承偏心套调整斜齿轮副的接触状态 周金宇 ，陈占福 (1．上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200030： 2．宝山钢铁股份公司宝钢分公司，上海 200941) 摘 要：针对硬齿面重裁减速机，详细分析了利用轴承偏心套调整圆柱斜 轮副接触状态的原 理 ，并结合生产实际提出切实可行的操作规程。新方法减小r斜齿轮副接触状态调整的原理误差 ，能 有效消除斜齿轮传动的偏载，从而提高重载齿轮的使用寿命。 关键词：齿轮箱；斜齿轮；偏心套；接触调整；问隙 中图分类号：TG333，I1，THI32 文献标识码：A 文章编号：1001—1％x(2oo6)o6—00O5—04 Applicationofeccentricsleevetoadjustthecontactpatternforhelicalgears ZHOUJinyu ，CHEN Zhanfu (1．SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200030，China； 2．HotRollingPlant，BaoshanIron＆SteelCo．，Ltd，Shanghai200941，China) Abstract：Aimingatheavyloadgearboxes，theworkingprincipleoftheeccentricsleeveusedtoadjustcontact patternforhelicalgearpairisanalyzed，andtheadjustingprocedureispresented．Themethoddiminishesthe theoreticalerrormoreeffectivelyincontactadjustmentthanthetraditionalmethodandcaneffectivelyeliminate thegearloadoffsetandhence，raisethelifeofheavyloadgear． Keywards：gearbox；helicalgear；eccentricsleeve；contactadjusting；backlash -iI —jL￡ ^ -—J一 于存在着较大的原理误差，使用直齿轮副的偏心 1 日U百 套调整法往往不能取得令人满意的效果，有必要 齿轮接触斑点的位置和大小是衡量齿轮副承 建立更加合理的操作规程。本文分析了斜齿轮副 载能力和传动质量的重要指标之一。由于齿轮装 的啮合原理，并在此基础上提出合理有效的操作 置在制造、装配过程中误差的存在，受力变形、 方法，减小了调整过程中的原理误差，改善了利 轴承游隙等因素，齿轮副的啮合常偏离理想状 用偏心套调整斜齿轮副的接触状态。 态，导致承载能力和传动质量不能满足设计要 2 工作原理 求。为调整齿轮接触状态，齿轮减速箱广泛采用 轴承偏心套结构。目前，应用于圆柱直齿轮副的 齿轮减速箱在加工完成后 ，其轴承安装孑L的 偏心套调整法已较成熟 j，而对于霞载齿轮箱 相对位置就确定了。但加入偏心套后，通过旋转 中普遍运用的圆柱斜齿轮副的接触状态调整，由 偏心套 ，可把轴颈中心确定在以安装孔中心为圆