煤槽侧壁支撑桁架结构优化设计.pdfVIP

2010NO．1 重 型 机 械 ·39 · 煤槽侧壁支撑桁架结构优化设计 于在福，秦旭 日，李 响，黄 琳，任柏青，赵 峰 (大连重工 ·起重集团有限公司设计研究院，辽宁 大连 116013) 摘 要：采用结构拓扑优化方法，利用有限元软件 ANSYS的拓扑优化模块对捣固装煤车的煤槽 壁支撑桁架结构进行了优化设计。优化后的煤槽壁支撑桁架结构比以前刚度性能提高 ，重量减少了 18．3％，应力分布不仅更为均匀而且应力水平也有所降低，很好的实现了“重量轻、性能好”的设计 目 标，为复杂零部件的设计提供了新的方法和思路。 关键词：捣固装煤车；煤槽壁支撑桁架 ；拓扑优化 中图分类号：TD402 文献标识码：A 文章编号：1001—196X(2010)01—0039—04 Optimum designofthesupportingtruss structureofstampingboxsidewall YUZai—fu，QINXu·ri，LIXiang，HUANGLin，RENBo—qing，ZHAOFeng (DesignandResearchInstituteofDHI·DCW GroupCo．，Ltd．，Dalian116013，China) Abstract：Structuraltopologicaloptimizationmethodandtopologicaloptimizationmoduleofthefinite—element softwareANSYShavebeenusedfortheoptimum designofhtesupportingtrusssturctureofstampingboxside- wallofthetampingcoal chragingcar．Thestiffnessperformanceofhtesupportingtursssturctureafteroptimiza— tionisimproved，theweightisreducedby18．3％ ，andthestressdistributionismoreuniform andthestress levelisreducedaswel1．Thisoptimizationwellrealizesthedesign goal of“LIGHT WEIGHT，GOOD PER— FORMANCE”，andprovidesanewmethodnadideaofrthedesignofcomplicatedcomponents． Keywords：tampingcoalchargingcar；supportingturssofstampingboxsidewall；topologicaloptimization 自上世纪 60年代捣 固装煤车诞生 以来，装 煤壁的桁架 由1O个单独的小支撑桁架组成。根据 煤车煤箱的性能一直是研究的热点。煤箱的性能 试验和多年的设计经验总结，捣固时为煤槽侧壁 好坏取决于两个因素，一是煤槽壁钢骨架性能； 最危险工况，此时煤槽侧壁受到压力 自上而下呈 二是煤槽侧壁支撑桁架性能。 梯形分布，顶部载荷为0．025MPa，底部载荷为 本文从改善煤槽侧壁支撑桁架性能的角度着 0．038MPa。在ANSYS中先对煤槽侧壁和支撑桁 手，运用结构拓扑优化的方法，对煤槽侧壁支撑 架进行整体有限元分析，施加梯度载荷在煤槽侧 桁架进行优化设计，旨在找到重量轻、刚度好的 壁上，底部视为固定端。位移计算结果见图2。 新型结构形式。 1 煤槽壁支撑桁架载荷与工况分析 煤槽侧壁支撑桁架的结构如图1所示，每侧 收稿 日期：2009—12—17；修订 日期 ：2009—12—26 作者简介 ：于在福(196