实体-箱型组合结构矫正机机架结构动力特性浅析.pdfVIP

维普资讯 第25卷 第 1期 太 原 重 型 机 械 学 院 学 报 Vo1．25 № 1 2004年 3月 JOURNALOFTAIYUAN HEAVYMACHINERY INsTITUrE MaLr．2O04 文章编号：1000—159X(2004)01—0034—05 实体一箱型组合结构矫正机机架 结构动力特性浅析 姚河省 ， 高素荷 (1．太原重型机械学院应用科学分院，太原030024；2．太原重型机械集团有限公司技术中心，太原030024) 摘 要：应用有限单元法对常见的上横梁为铸造实体其它为焊接结构的矫正机机架 进行了固有模态分析和时间历程响应分析，并就合理地确定时间步长和不同结构阻尼对 机架的影响进行了分析探讨，得出了机架安全系数偏于保守的结论。 关键词：实体一箱型矫正机机架；固有模态；时间历程响应；有限单元法 中图分类号：TG385．5 TU311．3 文献标识码 ：A + 一+ -+ -+ 一+ 一+ -+ 一+ 一+ · 辊式矫正机 的种类很多，在国内较为普遍 ，多 变化的位移、应变、应力等响应，不仅可以迅速准确 用于板材、型材及管材的矫正。过去，矫正机机架 地发现限制机架动态性能提高的薄弱环节，而且能 多采用铸钢材料 ，它强度高，刚度好，但重量大，制 快速找出与整机不匹配的重量过大刚度过高的浪 造工艺复杂，周期长，造价高。近年来，国内外多采 费环节，为改进设计提供理论依据并预测改进效 用钢板焊接的方法制造机架。这种机架制造工艺 果。为了掌握这种机架的结构动态特性，特对该机 简单，周期短，可节省材料，减轻重量。但焊接机架 架进行了有限元动力分析研究，对这种结构形式机 往往焊缝的疲劳强度较低，直接影响了机架的使用 架的力学性能有了一定的了解。期望能揭示同类 寿命。本文研究的上横梁为铸造实体与箱形钢框 型机架的结构力学特性，探索提高机架使用寿命， 架焊接连接机架吸收了两者的优点，是 目前较为常 优化产品结构的有效途径，使结构既安全可靠，具 见的一种 。对于这种结构形式，在工作载荷作用 有 良好的静态特性与动态特性 ，又不至于设计得过 下，其应力集中状况，最佳筋板位置，机架变形及应 分粗大。 力分布等是设计师们最为关心的问题。在矫正机 矫正钢板过程中，随着每一块钢板被送人矫正机， 1 力学模型的建立 必然要经历加载、矫正、卸载三个阶段。此时，矫正 矫正机机架 由对称、相对而立的左、右两部分 力是随时间和钢板速度变化的动载荷 ，必然会引起 机架组成。机架上横梁为实体铸钢件，对称装有两 结构内部应力及变形的动态变化。进行必要的动 个压下丝杠。机架下横梁上安装有两排矫正辊。 力分析研究，寻求结构在随机动载荷作用下随时间 当矫正机工作时，在压下丝杠的作用下，钢板被送 收稿 日期：2003—09—0l 作者简介：姚河省 (1957一)，男，教授 ，研究方向为计算力学。 维普资讯 第25卷第 1期 姚河省，等：实体．箱型组合结构矫正机机架结构动力特性浅析 35 人机架本体，受到矫正辊的挤压而被矫正。此时， 析的历程0．T分成若