轧钢机动力学设计.pdfVIP

维普资讯 ：： 重 型 机 械 1997 No．3 设计计算 轧 钢 机 动 力 学 设 计 h 北京科技大学 邹家祥 林 鹤 7Lr 、’) H ～ 一 。 ’ I、 ’摘要 随着轧机速度的提高，轧机振动现象频繁出现。因此，在轧机设计工作中必须增加动力学 设计的内容。对下列问题车文进行了分析t(1)轧机运行中振动问题及造成的设备事故 I(2)轧机动力 学设计的要求及设计的主要 内容；(3)轧机动力学设计准则 }(4)轧机设计的动力学仿真系统。 叙词 轧钢机 动力学 设计 Abstract W ith the tofrollingspeed，rollingmillvibrationproblemshap- penveryoften．Itisnecessary toaddthecontentofdynamicdesigninroll[r~gmilldesign project．ThefoUowingquestionsareanalyzedinthisessay- (1)Thevibrationprob~msinrd~ngmilloperationandmachineryfailurecaused． (2)Therequirementandmaincontentsofdynamicdesignofrollingmil1． (3)Criteriabfdynam~ designforrollingmill- (4)Dynamicalsimulationsystem forrollingmilldesign． Descriptors roilingmill，dynamics，design 国、加拿大、德国、日本，俄 国等技术先进国 1 轧钢机动力学设计的要求 家，近几年来都有轧机振动的报导，如俄罗斯 及我国的2030全连续带钢冷连轧机都发生过 振动 问题。新利别茨克厂的轧机，当轧制厚度 1．1 轧钢机运行中的振动问题 ≤0．8ram的带钢 ，轧速超过 900m／min便 出现 近三年来 ，国内大型轧机出现过十起以上 颤振，随之张力波动加大，带钢表面质量恶化， 的严重事故，损失达数亿元，除少数事故是因 当轧速加大到 ll34m／rain，振幅急剧增大，振 为设备缺陷和失教造成的外，主要是因为轧机 动频率约为 l18Hz[2]。我国的2030冷连轧机也 产生各种振动而导致事故发生 。倒如两 台l150 发生过类似现象，自激振动的频率为 124Hz。目f 初轧机先后发生接轴扭断及支座顺翻事故，推 起此类轧机振动的原因，除去工艺条件和工艺 算力矩为414×10N‘m，破坏瞬态的扭矩放大 润滑条件失衡外，还有一个重要因素，即轧机 系数超过7。一种意觅认为，事故原因是轧辊打 结构的动力学特性尚存在问题0】。 滑时造成 自激振动造成的，否则不会有如此大 板带轧机的高频颤振严重影响着带钢表面 的能量 ]。 质量，我国的一些薄带钢轧机和铝箔轧机在高 轧机的事故还表现在当轧制速度达到某一 速轧制时出现 600~800Hz的颤振，轧件表面 数值时，轧机则发生强烈振动，这种振动一般 出现等距离或不等距离的条纹，有时轧件长度 是拉散型的，如不及时